10月重卡经销商调研第一场20251022
2025年10月23日00:13 关键词关键词 载货车库存政策补贴销量置换国四车新能源洛阳河南经销商资金审批收据物流区域牵引车价格申请执行 全文摘要全文摘要 本次对话深入探讨了商用车市场当前的若干关键议题。首先，强调了9、10月份车贩子集中挂牌载货车对市场数据的影响，以及补贴政策如何加速了新车的更新换代。对于2023年第四季度，对话者对新能源车市场持乐观态度，预期新能源车销量占比将显著提升。 10月重卡经销商调研第一场月重卡经销商调研第一场251022_导读导读 2025年10月23日00:13 关键词关键词 载货车库存政策补贴销量置换国四车新能源洛阳河南经销商资金审批收据物流区域牵引车价格申请执行 全文摘要全文摘要 本次对话深入探讨了商用车市场当前的若干关键议题。首先，强调了9、10月份车贩子集中挂牌载货车对市场数据的影响，以及补贴政策如何加速了新车的更新换代。对于2023年第四季度，对话者对新能源车市场持乐观态度，预期新能源车销量占比将显著提升。库存管理和价格波动也被提及，指出库存水平直接影响销量，而供应紧张促使传统能源车辆价格略有下降。此外，讨论了不同地区政策落地的差异，特别是国四车置换政策的执行情况。换电模式成为焦点，尽管换电重卡市场接受度存在，但运营成本高企导致换电站普遍处于亏损状态。整体而言，对话涵盖了商用车市场的新车销售、库存管理、政策影响及市场预期等多方面内容，展现了当前商用车市场所面临的挑战与机遇。 章节速览章节速览 ● 00:00载货车挂牌与市场占比变化分析载货车挂牌与市场占比变化分析讨论了9月和10 月载货车集中挂牌现象对数据和预判的影响，指出今年载货车占比虽低但表现良好，国四车置换新车主要集中在载货车，且分布较为均衡。 ● 02:15辽宁区域物流市场车辆需求与库存分析辽宁区域物流市场车辆需求与库存分析对话围绕辽宁区域物流市场车辆需求变化展开，讨论了9月至10 月库存与售价的波动，以及不同区域物流市场货物运输种类差异对车型选择的影响。辽南以港口集装箱和煤炭运输为主，辽西聚焦物流运输，辽北则侧重农产品运输，沈阳地区需求多样化。此外，还提及了新能源车辆在港口和矿区的需求增长趋势。 ● 07:43河南国四车置换补贴政策落地情况及展望河南国四车置换补贴政策落地情况及展望对话讨论了河南地区国四车置换补贴政策的落地情况，洛阳地区自9月开始执行，预计10月底或11 月初暂停。其他地市如郑州、漯河等也在9月落地，申请时间从10月开始。全省未出现政策暂停现象。此外，提及新能源车10%购置补贴政策，预计兑现时间为明年一季度至二季度。对于10月销量展望，提及环保指标严格的影响。 ● 14:11洛阳及周边地区国五车禁行政策及其市场影响洛阳及周边地区国五车禁行政策及其市场影响对话讨论了洛阳及周边地区实施国五车禁行政策的背景与影响，包括油车和燃气车更新需求增加，以及新能源车 因环保政策而受到的推动。市场对新能源车需求激增，但面临电机和电池短缺问题，导致订单周期延长。预计该政策将长期持续，直至国五车全部更新完成，且政策可能推广至其他地区，形成全省统一趋势。 ● 17:55新能源汽车销量占比提升与政策影响分析新能源汽车销量占比提升与政策影响分析 对话讨论了十月份销量的环比与同比变化，指出由于资源不足导致部分订单延迟，预计新能源汽车在四季度占比将显著提升，挤压油车和燃气车的市场份额。目前新能源汽车销量占比已达50%，燃气车30%以上，油车占比较小。政策影响下，电车占比从施工前的30%提升，分别挤压了天然气和油车10%的份额，预计未来政策不变下，新能源汽车将持续保持较高占比。 ● 20:36电车市场增长与传统能源车销量变化分析电车市场增长与传统能源车销量变化分析讨论了明年电车市场的增长趋势，指出油车和燃气车可能缩减，电车上升比例大，尤其在中短途运输领域表现突 出。分析了去年9月和10月的销量，电车无明显价格变动，燃气车和油车价格下 浮5000-8000元。库存方面，电车缺货，而油车和燃气车库存共115台，库存系数约1.1，预计未来库存系数可能因电车需求增加而缩小。 ● 26:12重卡销量与国五政策影响分析重卡销量与国五政策影响分析 对话围绕明年重卡销量的展望展开，特别是国五淘汰政策对销量的长期刺激作用。讨论了河南省内政策执行的严格程度，以及洛阳地区销量的预测，认为明年销量将与今年持平。最后提及福建省专家的意见，但未详细展开。 ● 28:13福建国税以旧换新政策及九月销量展望福建国税以旧换新政策及九月销量展望 对话讨论了福建地区国税以旧换新政策的差异性，包括厦门预约式补贴、漳州的新旧车时间限制等，以及九月份销量的展望，指出政策变化不大，补贴进度加速，但具体销量预期未明确。 对话讨论了九月销量下滑的原因，包括国四政策调整和宁德时代电池供应紧张导致的交货期延长。政策方面，部分地区补贴模式调整，影响销售。电池供应链问题尤为突出，尽管经销商尝试引导客户选择其他品牌，但客户对特定品牌的认可度高，推广困难。此外，还提及了市场推广的挑战和客户选择偏好。 ● 33:48 2026购置税变动与换电重卡市场关注购置税变动与换电重卡市场关注讨论了未来2026年购置税可能变动对新车购买的影响，预计12 月可能出现一波新车上牌高峰。近期汽车价格波动不大，保持稳定。长期关注点转向换电重卡市场情况，表明行业对新能源重卡转型的关注。 ● 34:36换电重卡市场占比及运营现状分析换电重卡市场占比及运营现状分析 对话讨论了换电重卡在市场中的占比情况，指出当前比例未见明显增长，且换电站运营普遍处于亏损状态。分析了换电模式的管理与成本投入特点，以及客户选择换电模式的潜在需求。 ● 35:50换电模式适用客户与考量因素分析换电模式适用客户与考量因素分析 对话探讨了换电模式的适用场景与客户考量，指出换电适合业务连续性强、时效要求高的客户，如快递、搅拌站等。客户选择换电主要考虑效率，但需符合换电站管理规定，通常由第三方运营。部分大客户因车辆多，可能获免费换电站服务。换电站管理严格，需按车队单位操作，非标准电池难以使用。 问答回顾问答回顾 未知发言人未知发言人问：问：9月和月和10月为什么会有大量未卖的载货车影响数据预判？月为什么会有大量未卖的载货车影响数据预判？ 未知发言人答：因为9月和10月有大约每月50台左右的载货车集中挂牌，但实际并未售出，只是预挂了车牌，这导致了数据上的波动。 未知发言人未知发言人问：近期新车价格有何变化？问：近期新车价格有何变化？ 发言人答：从厂商价格和终端售价来看，新车价格基本保持不变，与9月份相同，库存车价格也没有明显变化。 发言人发言人问：国四车置换购新车的情况如何？问：国四车置换购新车的情况如何？ 发言人答：国四车置换购新车主要集中在载货车品类，且这个区域占比大致相当。 发言人发言人问：当前库存水平及库存深度是怎样的？问：当前库存水平及库存深度是怎样的？ 未知发言人答：目前由于销量较低，库存深度无法直接比较，但按照八九十台车的比例计算，库存深度可能达到3.0的标准。 发言人发言人问：政策主要拉动的是哪个品类？问：政策主要拉动的是哪个品类？ 未知发言人答：政策主要拉动的是货车品类，其中辽南、辽西以牵引车为主，辽北、辽东以载货车为主。 发言人发言人问：南辽西、辽北、辽东物流市场的货物种类有何差别？问：南辽西、辽北、辽东物流市场的货物种类有何差别？ 发言人答：南辽西主要以港口集装箱和煤炭运输为主，辽北以产粮和副业为主，辽南则涉及港口相关产业如新能源服务、建材运输等，沈阳地区车型种类更为杂，包括冷藏车、建材车、快递车等。 未知发言人未知发言人问：目前河南省的政策落地情况是怎样的？问：目前河南省的政策落地情况是怎样的？ 未知发言人答：河南省的政策落地是在十月份，从六月开始实施。洛阳是最早落地的城市，其他地区则在九月份也相继落地了相关政策。 发言人发言人问：政策暂停的现象是否在河南省出现过？问：政策暂停的现象是否在河南省出现过？ 未知发言人答：目前河南省并没有出现政策暂停的现象。最早预期暂停的是洛阳，预计在十月底或最迟延迟到11月10号开始暂停。 未知发言人未知发言人问：政府分配到各地区的资金情况如何？问：政府分配到各地区的资金情况如何？ 未知发言人答：政府给每个地市分配的资金有限，并且由于资金紧张，政府也不敢挪用专项资金，所以谁先申请，谁就更可能获得补贴。一旦申请额度较大，导致资金不足时，审查会暂停，不再接受新的提报。 发言人发言人问：除了国内补贴政策外，还有其他购车补贴吗？关于问：除了国内补贴政策外，还有其他购车补贴吗？关于10%购车补贴的现状如何？购车补贴的现状如何？ 发言人答：还有一个国家三月份下发的政策，对新能源汽车按购车价发票价的10%给予补贴，但该补贴周期可能比国四车的补贴周期更长，具体发放时间和额度取决于政府资金到位情况。这个10%购车补贴目前资金到位情况不佳，许多用户申请后等待多半年才拿到部分资金，且未完全发放完毕。预计新的申请者可能要到明年一季度（即2月或3月）后才能陆续拿到补贴，甚至可能延后到4月、5月甚至更长时间。 发言人发言人问：对于河南省尤其是洛阳市，问：对于河南省尤其是洛阳市，10月份新能源汽车销量增长情况有何展望？月份新能源汽车销量增长情况有何展望？ 发言人答：由于环保指标严格以及国五车辆无法进入市区，导致了大量国五油车和燃气车的更新需求以及新能源车的需求增加。尤其是冬季来临，电车在受限区域内的需求更为迫切。然而，目前各品牌门 店因缺电机和电池等原因普遍断货，最快排产周期约为50天至55天，这也影响了当前销量。尽管如 此，在库存充足的情况下，预计十月份销量可能与九月份持平。 未知发言人未知发言人问：在四季度，新能源车的占比会如何变化？问：在四季度，新能源车的占比会如何变化？ 未知发言人答：在四季度，新能源车的占比将会非常大，上升趋势明显。 未知发言人未知发言人问：目前新能源车、油车和天然气车分别占到销量的多少比例？问：目前新能源车、油车和天然气车分别占到销量的多少比例？ 发言人答：目前新能源车占到50%的销量，天然气车占30%以上，油车占比相对较小。 未知发言人未知发言人问：九月份河南政策开始施工前，电车、汽车和油车的比例大概是多少？问：九月份河南政策开始施工前，电车、汽车和油车的比例大概是多少？ 发言人答：施工前电车占30%，汽车占40%，油车占比约为10%。 未知发言人未知发言人问：电车取代传统能源车后，具体挤压了多少份额？问：电车取代传统能源车后，具体挤压了多少份额？ 未知发言人答：电车取代传统能源车后，大概挤压了天然气车和油车各10%的市场份额。 发言人发言人问：如果明年政策不变，可能的销量占比会是怎样的？问：如果明年政策不变，可能的销量占比会是怎样的？ 未知发言人答：明年电车可能会进一步增长，油车可能会进一步缩减，燃气车也有缩减但幅度较小。 发言人发言人问：国五淘汰政策对销量刺激的影响是多久的时间维度？问：国五淘汰政策对销量刺激的影响是多久的时间维度？ 发言人答：国五淘汰政策对销量的刺激可能是一个至少一两年维度的事情。 发言人发言人问：预计明年整个省份的重卡销量相较于今年大概会增长多少？问：预计明年整个省份的重卡销量相较于今年大概会增长多少？ 发言人答：明年以洛阳地区为例，预测能够保持与今年持平，不作过于乐观的预计。 发言人发言人问：福建省当前以旧换新政策的情况如何？问：福建省当前以旧换新政策的情况如何？ 未知发言人答：目前福建省各城市政策不一，部分城市如厦门、漳州仍有购车补贴政策，其中厦门采取预约式补贴方式，而漳州目前并未实施补贴政策。 发言人发言人问：在旧车报废后，是否可以申请新车购置补贴？问：在旧车报废后，是否可以申请新车购置补贴？ 发言人答：现在政策要求必须在报废车辆之后，才能递交国市补贴政策的申请。 未知发言人未知发言人问：最近一两个月国家政
