可持续燃料：2035年路径

核心观点

可持续液体和气体燃料，包括液体生物燃料、生物气体、低排放氢和基于氢的燃料，为能源部门提供了多重效益。它们补充了电气化和能效提升在能源转型中的作用，并且对于继续依赖燃料解决方案的部门（如航空、航运以及部分道路交通和工业）尤为重要。可持续燃料可以增强能源安全，加强环境可持续性并刺激经济发展，特别是在农村地区。

关键数据

• 如果当前和拟议的国家和国际政策得到充分立法和实施，到2030年，可持续液体和气体燃料的使用量将比2024年翻一番，到2035年将翻四番。
• 2024年，液体生物燃料使相关进口国家的运输燃料进口依赖度降低了5-15个百分点。
• 全球石油需求比没有生物燃料的贡献将低约250万桶/天。
• 到2035年，可持续燃料将覆盖全球10%的道路交通需求、15%的航空需求和35%的航运燃料需求。

研究结论

• 可持续燃料可以提供多种效益，包括提高能源安全、加强环境可持续性以及在燃料使用和生产地区创造新的经济机会。
• 可持续燃料的生产所需的资源——如可持续种植的作物、农业残渣、有机废物和可再生能源——在许多国家比化石燃料更广泛可用。
• 使用可持续液体和气体燃料进行能源和/或化学原料可以减少对化石燃料进口的依赖，减轻来自地缘政治冲突、自然灾害和市场波动等国际能源冲击的风险。
• 在性能导向政策的情况下，这些燃料可以在电气化仍然昂贵或尚未普及的地区减少排放。
• 可持续液体和气体燃料的生产可以支持新的投资，特别是在新兴经济体，为可持续发展创造机会。
• 分散供应链和分布式生产基础设施在燃料生产和使用地区创造就业机会。这些机会对于农村和欠发达社区尤为重要。

政策优先领域

• 建立路线图、目标和支持政策。
• 增加需求可预测性。
• 合作制定透明和稳健的碳核算方法。
• 支持创新以缩小成本差距。
• 发展供应链并解决基础设施需求。
• 使融资更容易获得，特别是在新兴和发展中经济体。