核心观点
- 中长期维度,关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇。
- 一年期维度,看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链。
投资建议
- 地缘政治背景下汽车作为内需消费品,刺激政策有望加码,看好乘用车和国产替代零部件。
- 整车推荐:新品周期强劲的零跑汽车、江淮汽车、吉利汽车。
- 智能化推荐:科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技。
- 机器人推荐:拓普集团、三花智控、双环传动。
- 国产替代推荐:星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、地平线机器人-W等。
关键数据
- 8月全国乘用车市场零售199.5万辆,同比增长4.6%,环比增长8.2%。
- 8月新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆,同比分别增长27.4%和26.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。
- 9月狭义乘用车零售市场规模可达215万辆左右,环比增长6.5%,同比增长2.0%。
- 9月(9.1-9.28)国内乘用车累计上牌200万辆,同比+0.9%,其中新能源乘用车累计上牌116.67万辆,同比+13.2%。
- 9月1-27日,全国乘用车厂商零售178万辆,同比增长0%。
研究结论
- 中国汽车行业总量从成长期向成熟期过渡,呈增速放缓、传统产能过剩、竞争加剧、保有量增加的特点。
- 电动化智能化带来传统汽车转型升级的结构性发展机遇,行业新旧动能切换。
- 预计2025年乘用车销量有望维持6%左右增速。
- 自主品牌凭借三电底层技术及供应链支持、快速研发响应和灵活激励机制、类消费品的商业模式,逐渐取代百年以来合资/外资车企在国人心目中的强势地位。
- 以旧换新和自主品牌崛起共振,新能源车型销量还将进一步提升,预计2025年新能源车型销量有望超1550万辆,同比增长超25%。