乙二醇日报：供给边际收缩与库存压力并存，EG延续悲观情绪

供给边际收缩与库存压力并存，EG延续悲观情绪 一、日度市场总结 通惠期货研发部 李英杰从业编号：F03115367投资咨询：Z0019145手机：18516056442liyingjie@thqh.com.cnwww.thqh.com.cn 主力合约与基差：乙二醇主力期货价格从9月30日的4207元/吨下跌至10月9日的4158元/吨，跌幅1.16%，呈现连续五日震荡下行趋势；华东现货价格同步下跌45元/吨至4230元/吨，期现基差从63元/吨大幅走扩至112元/吨，期货贴水加深，反映现货市场短期支撑强于期货预期。跨期价差方面，1-5价差小幅走弱至-77元/吨，近月合约承压明显。 持仓与成交：主力合约持仓量环比增长6.77%至33.53万手，成交量同步增加6.35%至14.55万手，持仓与成交双增表明市场分歧加剧，空头资金在价格下行中主动增仓。 供给端：乙二醇总体开工率下降1个百分点至70.33%，其中油制装置开工率降幅显著（-1.6个百分点至75.3%），煤制开工率维持62.95%不变，成本压力下油制产能收缩对供给端形成边际支撑。 需求端：聚酯工厂负荷稳定于89.42%，江浙织机负荷维持63.43%，终端需求未见明显改善，下游刚需采购为主，聚酯环节对乙二醇的消耗缺乏增量驱动。 库存端：华东主港库存环比增加5.9万吨至48.57万吨，张家港库存单周激增40.6%至18万吨，而到港量下降6.7万吨至10.17万吨，显示港口实际发货量持续低迷，库存压力加速累积。 乙二醇短期或维持低位震荡格局。供给边际收缩对价格形成底部支撑；但需求端聚酯及终端织造负荷未见提升，叠加港口库存攀升至年内高位（较8月初增加13.7%），现货流动性压力压制价格反弹空间。后续需关注成本端原油/煤炭波动及下游订单季节性改善节奏，若库存去化不及预期，价格或再度测试前低。 二、产业链价格监测 三、产业动态及解读 10月9日，上午华东美金市场下跌，近月船货商谈区间在490-495美元/吨区间，没有成交听闻；下午华东美金市场小幅回暖，近月船货商谈在494-497美元/吨区间，没有成交听闻。 10月9日，主流市场重心下跌，华南市场持货商报价跟跌，供需格局偏弱，目前在4360元/吨附近送到。 10月9日，陕西地区乙二醇市场现货报价下调，市场均价在3870元/吨附近自提。主流市场价格下调，供需格局偏弱，下游需求支撑有限，陕西货源报价下跌。 10月9日，节假期间，国际油价回落，成本端支撑下移，乙二醇国产供应增量，港口库存累积，当前华东价格商谈参考在4185元/吨附近。 四、产业链数据图表 数据来源：WIND 数据来源：- 数据来源：CCF 数据来源：WIND 数据来源：CCF 数据来源：CCF 附录：大模型推理过程 好的，我现在需要处理用户关于乙二醇期货的查询。用户希望我作为乙二醇期货研究员，根据提供的数据进行日度市场总结。首先，我需要仔细分析用户提供的表格数据，理解各个指标的变化情况，然后按照用户的要求分两大部分进行回答。 用户要求第一部分是乙二醇期货市场数据变动分析，包括主力合约与基差、持仓与成交。我需要先看看主力合约的价格变化，比如从9月30日到10月9日，主力合约从4207降到4158，下跌了49点，跌幅1.16%。同时，现货华东价格也从4275降到4230，下跌45点，跌幅1.05%。基差从63扩大到112，说明期货贴水现货的情况加剧。持仓和成交方面，持仓量增加21270手，成交量增加8690手，这可能表明市场参与度提高，但价格下跌可能反映空头力量增强。 接下来是产业链供需及库存变化分析。供给端，总开工率从71.31%降到70.33%，主要是油制开工率下降1.6个百分点，而煤制开工率稳定。需求端，聚酯工厂和江浙织机负荷没有变化，维持在89.42%和63.43%，需求平稳。库存方面，华东主港库存增加5.9万吨，张家港库存更是大增5.2万吨，到港量减少但库存累积，显示需求疲软或发货量不足。 价格走势判断部分，用户要求结合产业链情况。当前成本端，煤制利润持续亏损604元/吨，可能限制煤制乙二醇的供应，但油制开工率下降可能反映原油成本压力。需求端没有增长，库存累积明显，这可能导致价格承压。不过基差扩大可能吸引买盘，但短期内库存压力和需求疲软可能使价格维持低位震荡。 需要注意用户强调不要引用其他期货公司观点，只需正文，避免使用序号和emoji。结构上要严格按用户提供的框架，分两段，第一部分分析数据变动，第二部分分析产业链供需和库存，最后给出价格判断及原因。需要确保数据引用准确，比如库存数据日期是8月8日和8月1日，可能需要说明数据的时间差是否影响当前分析。此外，用户提供的原始资讯是null，所以不需要考虑其他资讯因素，只基于表格数据进行分析。