您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:固态电池行业交流 - 发现报告

固态电池行业交流

2025-09-15未知机构浮***
AI智能总结
查看更多
固态电池行业交流

2025年09月16日 20:18 发言人1 00:13 大家好,我是东亚前海的飞行员江宁。今天我们有幸邀请到国内前就是国内一个龙头的电池公司的一个专家,来跟我们一起来分享一下这个固态电池的一些相关一些进程进行变化。那我们知道就是近期因为整个我们所说新人的新能源的供给侧,跟固态电池的短期的行业的一些变化形成一个共振,包括上一周以及今天对吧?当然今天因为是因为有储能的影响,整个新能源板块,特别是固态电池的变化以及相关的一些标的,就吸引了大量的资本上的投资人关注。我们今天邀请这个专家,其实对我们对这个替代引擎这块做一个分享。 发言人2 00:52专家你在线吗?你好,在线。 发言人1 00:56 好的,行,那这样,您先把您这边的这个固态电池信息先变化,包括你一些理解做的清楚,后面我们就直接进入到志愿那个调研的,好不好? 发言人2 01:05 OKOK,首先是这样的,我们当前的话这个半固态电池的话已经开始逐步的量产。就是在我们的这个新能源车,包括我们的这个消费类电池,还有我们的一些低空飞行,低空飞行E维特,这些有一些装机,这是我们的可喜的一面,但是我们的全固态电池的话还没有那么快。总体来讲的话,现在小事头企业的小事已经完成。 发言人2 01:37 正在切入这个中式线,百兆瓦时的这个中式线。首先是以这个氧化物,为先驱氧化物的话走的比较快,就是这个全固态。我们的这个硫化物的话,现在还没有真正的在装机,也就是中式线,中四线。小市是有一些实验的小S小容量的。目前头部企业的话,比如说我们国内的前几家前几家的话应该是有56、30,甚至有六十多安以上的。六十安以上的这个电芯就是硫化物的,在开始这个设置就开始实施。所以全固态的硫化物这个电池这个电芯中式产品的话,现在还没有真正意义上的实验车型,还没有小朋友。所以今年的晚些时候,应该周四或者是明年的年初,有一些中式产品会在一些车型上开始测试试验。 发言人2 02:48 另外一个就是在我们的低空飞行也会少量的投入少量的投入。但是这个3C消费类的这个场景的话,是没有是的硫化物,没有中式硫化物。那总体的情况,这个硫化物跟氯化物这一块的话,他现在其实很多是做复合的符合的产品,也攻克了很多的一些技术难关。这个可能在明年的话,最关键的时候,今年把中线搭建好,开始资质的话,明年就可能会有大量的中式产品为这个出来。 发言人1 03:27更多调研既要添加。 发言人2 03:30OKOK5892,总体的情况是这样的。 发言人1 03:37 好的,大家,我们直接进入到QNA部分。我先问几个问题。第一个问题,咱们刚刚倩姐说,现在我们已经有了这个产品,其实来自于半固态电池。但是我们市场现在大家左半部分是全固态电池。我想问一个问题,就半固态电池里面的话,其实还是有物业的混合在这里面的。它是否不能解决过去的这个液态的锂电池的这种电芯的这种燃烧的问题,其实是个过渡产品。如果说用断开电池去替代大量的现有的这种电池,其实可能性也不大。是不是有这样的一个预期? 发言人2 04:05 现在也不是这么说,因为固态电池的话,它这个电解液还是有的。只是说你大家知道就是说你不管5%、10%还是百分之几,他终归来讲的话是有液态,有液态电解质,是液液液,就是电解液在里面。他也并不是说这个失控的这个几率就是很小或者是很大。什么意思呢?你不控的话,就是固态全固态电池,你也有失控的地方。如果你搞不好的话,还一样的还是会有失控。倒不是说真正意义上就是你你你半固态或者全固态,你就是绝对的可靠。不是这么讲,就是说你的封装,包括你的电气架构,包括我们的一些热施工材料没有做好,它还是会发生。 发言人2 04:55 所以为什么像国内的C公司、B公司的话,他没有那么早的他这个全固态硫化物的搞出来。不是说他不想搞出来,是想搞出来。但问题有些机理,包括这失控的风险始终是存在的。你比如说我们这些水解,还有流化流,就是硫化物遇水产生的有毒气体。还有一些我们就是全固态。这里面它如果是这种致密性的问题,或者是其他短路的问题,它也会导致这个热失控。不像液态的话,它的失控的几率是的确非常大很大。半固态的话当然会小得多,但还是存在这种存在这个风险。 发言人2 05:38 对,但是总体来讲的话,如果你固态和全固态做好了的话,什么意思呢?就是你的这个封装技术,电器的这个技术,把这个做好的话,它基本上是0%应该是叫PPP,PPP就十亿级的失控。对我其实。 发言人1 06:00 想问一个问题,就是说因为全固态,它真正的这个中式到上车到最后可能要经历一个过程,对吧?也就是说在这个过程当中,全固态还没有成熟的情况下,半固态跟现在的传统的三的这个点之间的关系,是有更多的三元锂电公司去做半固态?还是半固态的在这个市场当中的这个结构占比依然不会特别的高。因为我们知道去年季节就已经上半固态,对吧?其实全行业上半固态的并不算特别的多。我想问一下半固态未来是什么样的定位? 发言人2 06:28 市场来说可能在未来的我们认为未来的5到8年,他还是出一个过渡产品。5到8年也就是从比如说我们今年25年开始,可能最长的话就3233年、32年。它实际上基本上就不存在这种产品,或者是它的份额就是非常非常低非常低。因为他现在全在的话,你不成熟,你不成熟的话,你就得一种过渡的产品。 发言人1 06:58是这样个情况。明白。好。 发言人2 07:00 我们这个地方它这个病情的它跟液态的话,它会有一定的挤占一定的份额。明白。 发言人1 07:10 那我我我们把我们把问题切到这个玄固态,就悬固态。过去大家有用过氧化,我们现在大家可以用的是跟磷化物,包括磷化物一些合成的方式去做这个全固态的这些电池。我想问一下,就从目前现在行业里面形成的共识上来说的话,我们这个硫化物是从日本的这个公司提出来的那从现在这个角度上来说,您觉得未来固态电池形成突破,并且真的能够投入到使用,最终的解决方案是用硫化物的战那还是氧化?我们现在已经出了哪些产品。 发言人2 07:38 会更大呢?真正意义上来讲,就是我们认为排的是一个排序,倒不是说谁取代谁的问题。第一种技术路线就是行业里面非常看好的,包括日系、韩系中我们国内的主流的厂商,他们实际上一致看好是硫化物硫化乙跟这个硫化物这种,这是第一种路线。 发言人2 07:59 第二种路线的话就是我们的氧化物,其实第三种才是这个聚合物,聚合物在就并不不对,因为PO这种的话,它电脑率很低,然后它这个脆性、硬度,它这种再做成我们的全固态材料的话,它很多容易这种失控,容易失控,不太好把控。它虽然成本低,但是它的这个电导率现在也就是10点负-5-6次方,这个电导率非常低。目前的话还没有没办法去攻克这个东西,所以氧化物站在前面。次之的话才是硫化物和氯化物。那你这次看好是硫化物为先导。 发言人1 08:45 但是从我们过去的这个电池厂的市区,这个硫化物的相关固态电池,现在的核心的问题主要困扰在哪个阶段,或者是在哪一部分。 发言人2 08:56 其实还是根本的东西,还是你的这个硫化硫化物固体电固态电解质膜,包括它的分体都在。你这个的话从材料的体系来说,他因为要做这个界面,要做这个电化学三种材料的一个搭配,他是其实占到绝对的一个核心,他攻克的应该占了80%,甚至90%的技术难点。现在的话你还没办法把他的这种知名度压的那么紧。 发言人2 09:28 我们说不管本金也好,还是你滚压分期也好,是吧?滚压分期因为你的钱来做惦记了。那么你在做整体的时候,因为硫化铝合成的话,它也是一个高难度的工序,对吧?它化工合成的话,国内也有很多家,国外也有很多家。但是他们其实也没有太多的这种好的办法,就是把它达成我们想要的。比如说实地-1-2次方左右的一种很稳定的这种电导率,对吧?所以你在做膜的时候,固态电解质膜的时候,你怎么压,它本身材料属性就决定了的。这是一个就从技术难度来讲,它还是没办法压到极致,达到我们想要的膜的这个功能参数。 发言人2 10:12 第二个的话,你成本太高,早早些年间是两三百万,现在降到100多万。一吨。对你这个太多了,确实太多了是吧?我们希望理想的状态是几101000吨,哪怕50万、60万对吧?五六十万1吨也还是可以的,对不对?明白。 发言人2 10:31 第三种的话就是在上游的话,做这个整体跟磨的这个厂商产能有限,因为它贵,产能也非常有限。他早些年的话都显示或者实验室的,比如说一体验室G5SGS的这个电信让他给你供一点。但小时的话其实就是二三十,或者是大一点的安时的,总实现百兆瓦时的话,肯定都是五六十安时以上,甚至七八十安时。这个大大容量电信对不对?他现在没有那么多产产能,产量给你那没有任何产量,产能的话在困扰着你中游下游的这个厂商,就中游的这个电池厂商对不对?但是我就这个技术的瓶颈。 发言人2 11:15 第二种大的就是我们的刚刚说的原材料这个硫化理。第二个大的话就是你在你的这个小事也好,中式也好,现在关键困扰的话就是干电极技术,就是那个干干发电机干法成膜。然后有国内有一部分它也是采用这个死法图服磁化徒步,对吧?因为我们的电极普遍主流的话,它是采用负极,是干法。然后正极跟我们的这个固态电解质膜,它符合正极。按照它的这个活性物质一起混,就是混混混合混合去混搅搅搅拌以后,然后再涂到你的集流器这个铝箔上面,对不对?它是正极的粉,正跟那个那个固态电解质膜,它那个粉体我们一起把它干混,就不需要液态的。那么你再经过你的徒步机,然后最后风干燥了以后,在我们的这个辊压分切,辊压分切对吧? 发言人2 12:20 最后的话到第一片工艺。所以在后段的话,在中段的话,我们还有一个就是等静压,就是要把你的这个芯片压到这个极致。等低压就是几百兆帕的这个等静压,所以等静压也是一个是干法成膜干发的干电子技术,还有一个就是我们的这个等静压技术。 发言人2 12:41 现在国内虽然是在做小事也很成功,但是对中国来讲还是一个挑战,一个困扰。到底给多大的压力?你的这个能耗,包括我们达到的一个功能要求,是不是符合咱们的一个目标值,这个有待商榷,现在还不确定。现在实验在实验的话,因为你没有这个可参考的数据,所以就是走一步看一步。另外后面的话,你像化成分容,包括我们的一些其他的工艺设备,其实都不是问题。包括你叠片,你第一片ZZ字型第一片也好,还是普通第一片也好,其实这些都不是问题。所以我刚刚讲的就是一个是干发干电极技术跟我们的等静压技术,这是最关键核心的。包括当然你说那个国家分区也是限制你的这个就是全固态的一个培训设备,也就说是应该3333个主要的这个工艺设备。对。 发言人1 13:45 就是辊压分切对吧?一个是单个电极,然后最后是个平电压对吧?这三个对,明白。大家我想问一下,如果从现在对于我们就不说这个氧化物,我们就说从这个流量这个角度你认为咱们国内的这个电池厂也好,或者是这种没有上市的这种公司来说,现在能够走在前面的梯队是那些电池公司,是不是我们所知道的这个C它算是走在比较靠前的一个位置。就是从这个研究的角。 发言人2 14:15 电池就电信的这个厂商,我们知道的话就这么几家,走在前面A公司B公司、BYDB公司,然后在我们就是G公司国轩。对,然后还有就是咱们的这个一一公司,1V11V1也还算可以,1V1,其他你像中行、中创新航的话,也还是有一点成果,也是有一点成果,但是他还是处于小事的一个前期的阶段,兴旺达也是处于前期前期。当然主机厂那边的话,就是这个奇瑞,奇瑞走在前面一点点,广汽走在前面一点,上汽它是氧化物那边走走的快,但是他现在也在攻克这个全国代理中心。对,也很快。因为他他半固态已 经装车了,他全固态已经很快了。氧化物。对,所以总体来看,咱们国内的话也就这么几家电池厂商来做做的比较优秀。国外的话你会有它的这个LG,包括松下、三星,他们相对来讲还是走在前面的,比不比我们国内的话不弱,基本上有些东西比我们国内还先进,还要先进点对,就硫化物这一块。对,大概速度说到海外。 发言人1 15:49 的这些硫化物的进展相对来说比较快。那我们想问看就是过去硫