翔楼新材机构调研纪要

调研日期: 2025-09-04 苏州翔楼新材料股份有限公司成立于2005年12月8日,主要从事定制化精密冲压特殊钢材料的研发、生产和销售。公司产品包括碳素结构钢、合金结构钢等特种结构钢及弹簧钢、轴承钢、工具钢等特种用途钢,主要用于各类汽车精冲零部件,如汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件。翔楼新材注重工艺积累与技术创新,技术中心被认定为苏州市企业技术中心、苏州市工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省工程技术研究中心,并获多个荣誉称号。公司与多家国内外知名汽车零部件供应商建立了长期稳定合作关系。 1、公司未来3-5年发展规划? 答:公司重点仍聚焦主业、稳固基本盘,优先推动安徽工厂一期建设,目标在2027年实现满产。在2028-2029年,公司将逐步提升高附加值产品产量,优化产品结构。此外,公司也会重点关注机器人等新方向的发展机会。 2、轴承产品未来发展的展望? 答:轴承业务当前处于从0到1的培育阶段,当前产量不高。从长期来看,轴承产品利润率略高于汽车业务,且是公司未来重点扩量的板块,规划至2027年安徽工厂实现"汽车、轴承各占一半"的产品结构,届时其利润贡献将随产量提升逐步增长。 3、公司轴承产品的价格水平? 答:轴承产品价格高于汽车用材料,核心原因是轴承材料原材料成本更高,且制作工艺更复杂。 4、公司轴承产品的特点? 答:公司轴承产品聚焦冲压轴承领域,无炼钢环节,更侧重满足严苛性能要求的小批量定制化需求,主要针对需改进工艺的轴承品类,如静音减震轴承、推力轴承。这类产品对材料性能要求更高,应用场景覆盖汽车、机械设备等领域。 5、董事长参与认购公司非公开股票发行方案的考量? 答:公司推进非公开发行,核心是为安徽工厂投产及未来潜在规划储备资金。董事长看好公司未来3-5年的发展前景,认为当前时间节点及价格具备合理性,故决定参与认购。 6、美国加征关税对公司的影响? 答:由于关税成本过高,目前公司已暂缓海外市场拓展,着重维持原有海外客户关系。公司出口占比不高,新开发的业务也大多在国内,关税对公司影响有限。 7、汽车业务的毛利率水平是否受下游降价压力影响? 答:与零部件企业不同,公司汽车用材料因以小批量定制化为主,无客户"年降"要求。从毛利率来看,近两年公司汽车业务利润率整体稳定,全年维度波动较小。 8、公司与下游客户的调价机制? 答:公司与客户的合同形式以"框架协议+订单"为主,其中部分客户采用"逐月调价"模式,其他客户采用"半年/三个月锁价"模式, 调价协商主要在锁价周期内推进。