2024年,中国汽车产销量保持增长,新能源汽车渗透率进一步提高,出口市场对整体销量贡献显著,但出海环境复杂导致增速放缓。汽车金融公司经营情况有所波动,不良贷款率有所增长。行业融资仍以发行资产支持证券和金融债券为主,资本充足率基本满足业务发展需要。
行业运行数据:
- 2024年汽车产销分别完成3128.16万辆和3143.62万辆,同比增长3.7%和4.5%。
- 新能源汽车产销和出口保持快速增长,对行业稳增长贡献显著。
- 汽车金融公司全年累计发放零售贷款车辆529.90万辆,金额4412.4亿元;批发贷款车辆279.40万辆,金额6233.20亿元。
- 截至2024年末,24家汽车金融公司资产规模为8551.34亿元,同比减少11.37%。
- 零售贷款余额6900.24亿元,占贷款总额的89.97%;新能源汽车贷款余额2040.96亿元,同比增长38.76%。
- 不良贷款余额49.85亿元,不良贷款率0.65%,拨备覆盖率450.74%。
- 资本补充方面,2022-2024年分别有1家、3家和3家汽车金融公司完成增资,资本充足率分别为21.79%、23.31%和26.96%。
行业信用等级及债券发行:
- 2025年上半年,汽车金融行业发行债券主体共2家,存续债券主体共11家,其中AAA级10家,AA+级1家。
- 行业内无信用等级调升或调降的发债主体。
- 2025年上半年,2家主体发行2单3年期金融债,AAA级和AA+级利差均为76BP和81BP。
研究结论:
- 汽车金融公司业务与汽车销量和金融渗透率关联紧密,零售贷款仍是业务重点。
- 资产质量总体稳定,不良贷款率可控,但受宏观经济环境影响略有波动。
- 融资渠道较少,主要依赖发行资产支持证券和金融债券,负债结构仍以金融机构借款为主。
- 资本充足率普遍高于监管要求,短期资本补充压力较小。