核心观点
9月BR成本支撑有限,供需矛盾不突出,或跟随天胶与商品波动为主。
策略
- 单边:预计BR价格波动区间在11400-12500。
- 套利:观望。
市场概述
8月,合成橡胶期货价格窄幅震荡上行。丁二烯价格震荡上行,月末存在海外供应面炒作情绪,顺丁橡胶生产成本略有走高,叠加天然橡胶行情震荡偏强,均对合成橡胶期货行情存在带动。
成本端
- 国产供应:8月国内丁二烯产量为45.68万吨,环比+0.71%,同比+14.03%。9月预计产量存下降预期。
- 港口库存:8月末丁二烯样本企业及港口库存为5.56万吨,环比+27.26%,同比+4.03%。9月欧洲船货到港集中,预计进口量维持相对充裕,港口库存难以下降至低位。
供应端
- 国产:8月中国顺丁橡胶产量13.57万吨,环比+5.02%,同比+30.73%。9月预计产量在13.13万吨左右。
- 检修:浩普新材料、台橡宇部顺丁装置9月内检修,10月华东部分装置亦存检修预期。
需求端
- 下游开工:8月中国半钢轮胎产能利用率为69.10%,环比+1.07个百分点,同比-10.59个百分点;全钢轮胎产能利用率为63.33%,环比+2.27个百分点,同比+4个百分点。
- 库存:8月末顺丁橡胶样本生产+贸易企业库存量3.17万吨,环比提升1.28%。
- 估值:8月顺丁橡胶理论生产利润小幅走低,月平均生产毛利为-377元/吨。
- 横向估值:8月顺丁橡胶-泰国混合胶平均价差为-2814.5元/吨。
丁二烯
- 产量:2025年1-8月国内丁二烯产量同比+15.9%,1-7月表观消费量同比+21.7%。8月产量环比小幅提升,9月存下降预期。
- 供需:8月丁二烯供需矛盾不突出,价格震荡上行;进口套利窗口开启。
- 港口库存:2025年8月末丁二烯港口库存24000吨,环比上月末+13600吨。
- 消费:8月丁二烯主要下游消费量估算在41.62万吨左右,环比+1.54%,同比+24.26%。
顺丁橡胶
- 产量:2025年1-8月国内顺丁橡胶产量同比+27.6%,1-7月表观消费量同比+20.5%。8月产量环比提升,9月预计环比小幅下降。
- 价格:8月顺丁橡胶现货价格窄幅震荡上行,受天然橡胶与商品市场影响较大。
- 估值:8月顺丁橡胶生产亏损扩大,月平均生产毛利为-377元/吨。
- 库存:8月顺丁橡胶总库存环比上月末小幅累库。
- 横向估值:8月顺丁橡胶-泰国混合胶平均价差为-2814.5元/吨。
轮胎
- 产量:2025年8月中国半钢胎产量为5806万条,环比+1.91%,同比+2.42%;全钢胎产量为1303万条,环比+2.20%,同比+9.40%。
- 出口:2025年7月新的充气橡胶轮胎出口同比增长10%,1-7月累计同比增长6.2%。
- 库存:本周期山东轮胎样本企业成品库存环比下跌,半钢胎与全钢胎库存周转天数环比均有所下降。
- 开工:8月主力下游半钢轮胎、全钢轮胎产能利用率环比上月均有提升。
汽车
- 欧盟乘用车:2025年7月欧盟乘用车销量同比增长7.4%,但前七个月累计销量同比下降0.7%。混合动力车型持续增长,占据34.7%的市场份额。
- 中国汽车:7月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆,同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆,同比分别增长12.7%和12%。新能源汽车延续快速增长态势。
- 乘用车市场:7月乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆,同比分别增长13%和14.7%。1-7月产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆,同比分别增长13.8%和13.4%。
- 新能源汽车:7月新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆,同比分别增长26.3%和27.4%;1-7月产销分别完成823.2万辆和822万辆,同比分别增长39.2%和38.5%。
- 商用车市场:7月商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆,同比分别增长16.3%和14.1%。1-7月产销分别完成239.7万辆和242.8万辆,同比分别增长6%和3.9%。
- 重卡市场:7月货车销量为26.44万辆,环比下降16.37%,同比增长13.76%;重卡销量为8.49万辆,环比下降13.26%,同比增长45.62%。7、8月为重卡淡季,同比大幅提升体现市场发展趋势。