2025小米YU7汽车大定用户调研

2025.08.14北京烹小鱼咨询有限公司 调研目的 •了解小米YU7首批大定用户是一群什么样的人，他们为何购买小米YU7 •便于同行深度了解小米YU7成为爆款的原因 调研方法 •定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合 质量控制 •线上回收278份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP实时信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除44份无效问卷 样本情况 •样本量：定量问卷234份，深访6人，短访若干人 •样本来源：小米YU7认证车主社群 •调研时间：2025年7月16日-2025年7月19日 核心发现： 一、小米YU7成为超级爆款的核心原因是什么？ 1.小米YU7的成功，不单是营销的成功，也不单是产品的成功，是雷军一生智慧和绝学的结晶，是小米体系的成功。若离开雷军缔造的小米体系，设计师做不出这样的设计，产品经理无法定义出这样的产品，成本和质量无法得到保障，营销会平庸无奇，但在这个体系里，原本平凡的人变得不平凡，魔法发生。体系，是我们讨论YU7成功的前提。海底捞你学不会，小米汽车也不好学，因为体系无法复制。 2.小米汽车并没有领先同行的技术，用户选择小米YU7的Top5因素分别为外观、品牌、销量、价格与权益和内饰，其中，外观和品牌断崖式领先于其他因素。 3.小米YU7的外观，斩男也斩女，对年轻用户的吸引力远高于竞品。高颜值，好的设计，是小米手机及米家生态成功的法宝之一，小米汽车延续了这一点。帅，好看，是一辈子的事，是情绪价值最直接的来源。 4.小米YU7的用户中，小米品牌忠粉占20.5%，生态偏好粉占32.5%，一半以上用户跟小米品牌有较强绑定关系；59.4%的用户是雷军粉，若雷军不主导小米汽车或YU7发布会，有一半用户表示将会影响购车决策。 5.SU7的销量和保值率给YU7作了很大的背书，年轻人换车周期短，高保值率意味着不用添太多钱即可置换一辆新车。 6.对于小米YU7的定价，17.9%的用户认为价格合理，物有所值；51.7%的用户认为价格偏高，但值得购买；14.1%的用户认为价格适中，符合市场预期；仅有14.5%的用户认为需要更多降价。 7.小米SU7的各种撞车事故但车主安然无恙的真实案例，让小米YU7的用户也相信小米汽车是安全的。对于“SU7高速事故致3人遇难”，很多用户把它归为驾驶员责任及无激光雷达问题，YU7标配激光雷达打消了此顾虑。 8.YU7用户买车时并不怎么关注辅助驾驶，辅助驾驶暂时还不是小米汽车的强项，但用户相信小米能做好。 核心发现： 二、小米YU7用户是一群什么样的人？ “三多”特点明显：年轻人多，年轻家庭多，中高收入家庭多。 1.年轻人多，均龄30.3岁，85%的用户都在35岁以下，90后占比65.4%，00后占比19.7%，41岁以上（生于1985年以前）的用户极少，仅占4.7%； 2.年轻家庭多，48.7%的用户未婚，51.3%的用户已婚，已婚用户以无孩和一胎家庭居多； 3.中高收入家庭多，家庭平均年收入39.7万，年收入30万以上的中高收入家庭占56%。 总体而言，小米YU7用户深受经济条件较好的年轻人和年轻家庭的喜爱。 三、小米YU7抢走了谁的客户？ 小米YU7的核心竞品是ModelY，若不买YU7，32.6%的用户会买ModelY；其他主要竞品为极氪001/7X、小米SU7、理想L6/L7。 四、若把YU7的标换成其他品牌，用户还买单吗？ 若换成特斯拉，25.2%的用户不接受，23.5%的用户接受同价；若换成理想，33.8%的用户不接受，21.8%的用户愿接受但要便宜3万；若换成极氪，37.2%的用户不接受，23.9%的用户愿接受但要便宜3万；39.7%的用户不接受问界，53.8%的用户不接受智界，63.2%的用户不接受比亚迪。 五、友商能抢走小米YU7的用户吗？ 1.25.2%的用户在选购小米YU7时，没考虑其他品牌其他车型； 2.若重新购买，44.9%的用户仍会坚定选择YU7，但考虑到漫长的交付周期和可能变化的补贴政策，55.1%的用户会考虑其他车型。考虑其他车型的用户中，选ModelY和理想L6/L7的用户最多。 3.47.3%的用户需等车半年（24周）以上。在这些需要等待半年以上的用户中，有41.4%的用户完全/比较能接受，36.9%的用户持中立观望态度，会持续关注竞品动态；13.5%的用户不太能接受，已有弃单打算；8.1%的用户特别不能接受，随时会转定其他品牌。 六、小米YU7用户有啥抱怨点？ 用户对未标配防眩晕后视镜、电动方向盘意见较大，对于相比较同级车约等于无的首发权益、配置阉割也略有抱怨。不过，主要意见集中在逾期交付或将产生的购置税问题、偷改配置问题，小米官方及雷军本人对此避而不答，年底有可能会爆发较大的舆论风暴。 目录 Part1是谁在买小米YU7？有多少米粉？6 Part2品牌、智能化、顾虑点等专题25 Part3用户给小米高层的意见&建议小米 是谁在买小米YU7？有多少米粉？ •人口学特征•有多少“雷粉”和“米粉”•购置类型&拥车情况•价格感知&出资结构•关注因素&选择原因•对比车型•典型用户画像 小米YU7用户的群体特征：年轻人多，年轻家庭多，中高收入家庭多 l男女比例约3:1，均龄30.3岁，绝大多数用户较年轻，85.1%的用户在35岁以下，40岁以上用户极少，90后占65.4%，00后占19.7% l48.7%的用户未婚，51.3%的用户已婚。已婚用户以无孩和一胎家庭居多 小米YU7用户的职业情况 l主要在私营/民营企业工作，多从事IT业、制造业、批发和零售业 l基层&中级管理人员占56.4%，平均工作年限7.2年 小米YU7用户的消费观和汽车观 lYU7用户消费观呈现“以理性消费为基，为感性价值买单”特点，用户以“实用本质”锚定购车需求，会为“感性附加值”买单l科技尝鲜派与家庭实用派构成YU7主力用户，这决定了他们的汽车观——兼顾“未来感”与“烟火气”，而YU7恰好契合需求 小米YU7用户有多少“雷粉”“米粉” l近六成是雷军粉，若雷军不主导小米汽车或发布会，有一半用户表示将会影响购车决策。但促使用户下单最重要的点仍是产品配置和优势l小米品牌忠粉占20.5%，生态偏好粉占32.5%，一半以上用户跟小米品牌有较强绑定关系；苹果手机用户占62.4%，“做小米汽车时就下决心更好地支持苹果生态”极为明智且效果显著 小米YU7用户的购置类型&拥车情况 l个人层面：58.6%首购，19.2%增购，22.2%换购；家庭层面：30.3%首购，37.2%增购，32.5%换购l换购用户主要来自小米SU7、大众、BBA的老车主l家庭主要保有宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌的燃油车以及丰田、大众等合资品牌的平价燃油车，小米SU7占家庭保有车型的2.3% 小米YU7用户的价格感知&出资结构 l43.6%的用户购车时限定了购车预算，主要集中在22-30万，略低于小米YU7的定价区间（23.35-32.99万） l51.7%的用户认为小米YU7价格偏高，但仍值得购买，反映用户跳出单纯的价格博弈，愿为品牌溢价和情绪价值买单l60.7%的用户购车完全自主出资，17.5%“本人为主+家人支持” 小米YU7用户的购车关注因素 l外观和品牌是最主要也是最核心的关注因素，断崖式领先其他因素；用户对智能座舱和辅助驾驶的关注度排名垫底 l新车保值率、企业家个人感召力在主要关注因排名靠后，但进入核心关注TOP10，反映用户购车时会考量长期持有价值、情感信任 小米YU7用户的关注因素 用户选择小米YU7的核心因素 l外观是小米YU7成功的最重要原因，也是情绪价值的直接来源；小米品牌是块金字招牌，也是用户的信任基石；辅助驾驶不是小米的强项，用户对此也并不特别看重；用户认为YU7性价比高，主要因为标配激光雷达、超长续航以及各种免费权益 l保值率是TOP5核心选择原因，年轻人换车周期短，希望在换车时不用加太多钱就能换辆新车，小米的保值率具有无可比拟的优势 小米YU7用户的选择原因 小米YU7用户的对比车型 l小米YU7的核心竞品是ModelY，若不买YU7，32.6%的用户会买ModelY；其他主要竞品为极氪001/7X、小米SU7、理想L6/L7 l若重新购买，44.9%的用户仍会坚定选择YU7，但考虑到漫长的交付周期和可能变化的补贴政策，超过一半的人会考虑其他车型 Ø25.2%的用户没有对比其它品牌的原因： •对外观一见钟情：外形好看，一眼看中；发布会觉得很好看，朋友也都说好看。•信任雷军和小米品牌：原本就是SU7准车主，只考虑小米的车；SU7好开，相信品质；雷军粉丝，只买小米；品牌影响力，信任小米汽车。•如果小米不造车，根本不会买车：本就是冲着YU7去的，其他不感兴趣；不是硬性需求要买车，小米的外观让我很心动就增购了。 家庭悦享族典型用户画像——版本：2025款超长续航四驱Pro版 曾被SU7颜值吸引，但考虑到家用，转单YU7 n基本信息：牛先生，32岁，已婚有孩，事业单位n生活状态：已经达到马斯洛需求层次理论的自我实现n消费偏好：对家人朋友大方，对自己量入为出n自我评价：真诚、热情、与人为善 购车动机与关注因素 对比车型 n换购，大众迈腾置换，保有宝马X1，预算20万-30万 C科技先进C外形好看D不能进事业单位C空间大 n动机：买一辆真正属于自己的车，同时减少用车成本 n关注因素： •品牌：销量高、口碑好的热门品牌 •安全性：驾驶舱要有足够的空间，突发情况时可以及时逃出•电池和续航：纯电标准续航要在300km以上，磷酸铁锂电池和三元锂都可以接受•空间：带孩子乘坐时，后排空间要宽敞•智能化：智能化配置越多越好 选择原因 n综合表现值这个价钱：小米YU7的性能，以及参数和实际测试当中的表现，是值得这个价钱的。n续航足够，不会再因为续航而焦虑：小米YU7的续航是佼佼者，Pro版续航有700多公里，节假日我们去周边城市出游，在路上也不会碰到续航不够的困扰。n想要四驱版本，但又不追逐速度与激情，所以选择Pro版本 对于网络舆论的看法 对生态互联的看法 n小米的热度很高，大家会把目光都聚焦过来，导致很小的问题会被一直发酵，但是雷军及其团队做得很好，正面回应、积极解决，对我来讲像是吃了一颗定心丸。 n小米汽车对于苹果用户非常友好，会影响我的购车决策，再加之YU7里面有很多生态拓展接口，可以让车主自主开拓使用，是很有趣，也很有吸引力的点。 年轻悦己族典型用户画像——版本：2025款超长续航后驱版 都市女性，想买一辆既满足情绪价值又保值的车 n基本信息：黄女士，29岁，单身，大专经管老师n生活状态：活在当下，工作之外到处旅游n消费偏好：谨慎、理性，但也会从众，买车时会考虑多年后的保值情况n自我评价：时尚女性、爱旅游、精打细算 购车动机与关注因素 对比车型 n购车：增购，保有奥迪A4，预算25-26万n动机：奥迪A4年限久，费钱，空间小，无法满足露营需求 C保值率高C品牌知名度高C市场保有量高C辅助驾驶水平高D上市时间长D内饰伊拉克风D功能少D屏幕不如智己大 n关注因素： •外观：足够好看，满足情绪价值•空间：后备箱要有开口，放平后能当床车，进出方便•安全性：愿意为激光雷达多掏钱•续航：标续600-650公里即可•保值率：三四年后换车不能亏太多 智界R7 选择原因 n颜值高，让人有购买欲，情绪价值给足：展车比路透图或者渲染图要更好看，当时想一定要抢到现车或抢下订单。&小米YU7给足情绪价值，主要体现在颜值好看。 n标续835公里、自带激光雷达，超出预期：小米是800V高压快充平台，我开两三百公里就需要休息，中途半小时就能把电充回来。&大部分车没有激光雷达，但YU7标准版就已经搭载激光雷达，算是超出我的期待了。 n保值，出租现车也有钱赚：头批SU7车主把车出租1000多块一天，YU7又