业绩表现
- 2025年H1公司实现收入7.9亿元,同比增长2%;归母净利1.4亿元,同比下降25%。
- 2025Q2实现收入4.1亿元,同比增长5%;归母净利0.6亿元,同比下降40%。
经营分析
- 营收增长:主要得益于外贸船队规模扩大,外贸收入增长。截至2025H1,外贸化学品船9艘,运力规模12.88万载重吨,同比增长26%;境外收入3.3亿元,同比增长13%。
- 运量变化:2025H1散装液体危险货物运输总量613.25万吨,同比减少7.91%,其中液体化学品运输总量503.19万吨,同比减少1.41%。
- 盈利能力:毛利率29.3%,同比下降7.3pct,主要受运价下降影响。期间费用率7.4%,同比增长0.6pct,其中销售费用率+0.5pct至1.3%,管理费用率+0.1pct至4.2%,财务费用率+0.1pct至1.8%。归母净利率下降6.1pct至17.2%。
未来展望
- 运力增长:截至2025H1,公司拥有船舶38艘,运力规模44.26万载重吨。12艘在建化学品船舶,运力规模23.5万载重吨,预计2025H2有4艘船舶投入运营,2026-2027年另有8艘船舶陆续投运。
- 行业地位:新船投产后,公司市占率和规模有望进一步提升,巩固行业龙头地位。
盈利预测与评级
- 调整2025-2027年净利预测至3.0亿元、4.2亿元、5.1亿元。
- 维持“买入”评级。
风险提示
- 市场需求不及预期风险、运力调控政策风险、船舶安全运营风险、新增运力获取风险、燃油价格波动风险、限售股解禁风险。