核心观点与关键数据
- 业绩表现:零跑汽车25H1业绩符合预期,实现盈利,但盈利主要来自合作收入、碳排放积分收益及其他收入,实际表现与24H1接近。Q2销量13.4万辆,同比+151.7%,环比+53.2%;单车ASP 10.6万元,同比+10.6%,环比-7.3%。25H1销量22.2万辆,同比+155.7%,营收242.5亿元,同比+174.2%,单车ASP 10.94万元,同比+7.2%。
- 费用与利润:Q2销售/行政/研发费用率分别为5.6%/2.9%/7.7%,环比均下降;毛利率13.6%,同比+10.8pct,环比-1.3pct;归母净利润1.6亿元,同比环比转正。25H1毛利率14.1%,同比+13pct,实际净利润0.3亿元,同比转正。
- 盈利驱动因素:合作收入、碳排放积分收益及其他收入是H1盈利的主要来源,剔除这些因素后,公司实际盈利表现与24H1接近。
未来展望
- 年内表现:预计H2边际改善明显,年底冲量效应及C系列、B系列新车势头强劲将推动销量持续提升。
- 长期增长:25-26年是新车大年,产品竞争力强,销量有望持续向上;低成本路线及对外合作将保障盈利能力。碳排放积分、合作伙伴业务、零部件业务将持续贡献利润增长。
研究结论
- 维持评级:维持公司25/26/27年销量预期分别为57.7/80.2/102.3万辆,对应营收661.7/977.9/1168.7亿元,净利润9.2/45.5/72亿元,PE分别为99.2/20.0/12.7倍。公司长期坚持自研自供战略,成本优势明显,产品竞争力强,对外合作贡献新增长空间。
- 风险提示:行业竞争加剧,市场需求不及预期。
投资评级说明
- 买入:预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上。