风、水和瓦特：哥伦比亚港口如何推动绿色氢经济（英）2025

核心观点

• 海运脱碳与绿氢经济相互依存：国际航运脱碳将依赖绿氢燃料，而全球绿氢经济的形成也依赖于海运运输绿氢及其衍生物。
• 哥伦比亚港口的潜力：基于两阶段分析，哥伦比亚加勒比海岸线上的七个关键投资机会被识别出来，用于建设绿氢灯塔项目。
• 市场需求分析：出口市场对哥伦比亚生产的绿氢燃料具有最大的市场潜力，其次是船舶 bunkering 需求，最后是当地工业需求。
• 财务可行性：七个优先项目的财务可行性高度依赖于绿氢燃料的未来市场价格，这些价格主要受国际政策决策的影响。
• 灯塔路线图：为了最大限度地发挥哥伦比亚港口对国家绿氢经济的贡献，公共和私营部门可以遵循灯塔路线图提出的建议。

关键数据

• 全球海运排放：约占全球温室气体排放的 2.9%，每年约 11 亿吨二氧化碳当量。
• 绿氢需求：到 2030 年，国际航运可能需要 500 万至 1000 万吨绿氢；目前全球（灰色）氢气需求约为每年 1 亿吨。
• 哥伦比亚绿氢成本：到 2030 年，哥伦比亚的平均平准化氢气成本预计约为每公斤 3 美元，低于拉丁美洲其他几个国家，但高于阿根廷、巴西、智利、纳米比亚和乌拉圭。
• 项目投资：七个优先项目的估计投资额从 16 亿美元（波多黎各布阿维斯）到 27 亿美元（卡塔赫纳）不等。
• 项目收益：在基准情景下，几乎所有优先项目都被认为具有财务可行性，内部收益率估计在 14% 到 24% 之间。

研究结论

• 哥伦比亚有潜力成为全球绿氢燃料的重要供应国。
• 哥伦比亚港口在绿氢价值链中发挥着关键作用，可以促进绿氢的生产、储存、供应和出口。
• 绿氨和绿甲醇是哥伦比亚绿氢燃料的主要产品，其中绿氨可在所有四个港口生产，而绿甲醇则主要在卡塔赫纳和巴兰quilla生产。
• 哥伦比亚需要制定支持绿氢经济发展的政策和法规框架。
• 哥伦比亚需要探索多种融资方案，以支持绿氢项目的开发。
• 哥伦比亚需要与当地原住民社区合作，确保项目的可持续发展。