核心观点
- 全球海洋城市群是陆海统筹发展的战略支点：全球约60%的经济总量集中于港口海湾及其邻近区域，海洋城市是海洋经济的核心承载区，在全球产业链供应链中发挥着重要节点作用。建设全球海洋城市群具有经济规模效应、产业协同效应和开放联动效应。
- 大湾区全球海洋城市群建设面临历史机遇期：习近平总书记高度重视海洋强国建设，多次发表重要讲话，作出重要指示。全球海洋城市群是我国建设海洋强国，实现“海洋梦”的空间载体。中央经济工作会议和中央财经委员会第六次会议都对发展海洋经济作出重要部署，为规划建设全球海洋城市群提供了行动指南。
- 大湾区有条件也有必要建设全球海洋城市群：大湾区拥有独特的空间结构优势，包括“三核”联动、廊道串联、枢纽网络、跨海通道、制度空间创新和全域生态安全格局。深港穗三城协同支撑大湾区全球海洋城市群建设，深圳有能力有条件引领大湾区全球海洋城市群发展。
- 大湾区规划建设全球海洋城市群的若干思考：总体定位为推动大湾区一体化发展的关键抓手、海洋强国建设的领军城市群和人类命运共同体的海洋超级平台。功能布局为打造全球海洋科技中心、全球海洋产业集群、全球海洋生态典范和全球海洋治理平台。阶段与路径分为两个阶段，分别进行规划建设。重点攻坚方向包括深化科技自主攻坚、推动产业协同升级、推动港口群功能重构、推动制度创新性突破、构建生态安全屏障和构筑风险防控底线。
关键数据
- 2024年，我国海洋经济总量首次突破10万亿元，达到10.54万亿元，占GDP比重达到7.8%。
- 2024年，大湾区海洋经济总量突破2.1万亿元，占全国比重达18%。
- 大湾区有2座港口位居全球港口吞吐量排名前10，分别是上海和宁波舟山港。
- 深圳港集装箱吞吐量位居全球第五。
- 香港港集装箱吞吐量位居全球第六。
- 广州港集装箱吞吐量位居全球第六。
研究结论
大湾区全球海洋城市群建设代表着中国从传统陆地大国向陆海文明强国的历史性跨越。这一战略实践以“以海兴陆”为核心理念，通过经济转型、文明创新和战略布局三个维度推动海洋文明范式突破。大湾区全球海洋城市群将成为升级版的“一带一路”重要桥头堡；人类命运共同体的海洋超级平台。通过充分发挥“香港金融+深圳科技+广州制造”的差异化优势，构建“金三角”协同发展生态，大湾区将建成“硬科技自主可控、软规则国际领先”的海洋经济体系，使大湾区成为全球海洋治理规则的重要参与者和海洋价值链的高端引领者，抢占21世纪海洋经济制高点。
