发布时间:2025-08-07 09:39:09作者:宝城期货来源:宝城期货 行情复盘 8月6日,螺纹钢期货主力合约收涨0.75%至3234.0元。 资金流向 8月6日收盘,螺纹钢期货资金整体流入1366.60万元。 背景分析 螺纹钢需求再度走弱,周度表需环比降13.17万吨,高频每日成交同样缩量,两者依旧处于近年来同期低位,淡季需求弱势格局未变,继续承压钢价。 后市展望 市场情绪回暖,钢价震荡走高,但螺纹供需格局表现偏弱,钢价仍易承压,相对利好则是低库存格局下产业矛盾不大,下行空间受限,多空因素博弈下钢价延续震荡运行态势,关注库存变化情况。 研报正文研报正文 核心观点核心观点 【螺纹钢】 主力期价震荡走高,录得0.75%日涨幅,量仓收缩。现阶段,市场情绪回暖,钢价震荡走高,但螺纹供需格局表现偏弱,钢价仍易承压,相对利好则是低库存格局下产业矛盾不大,下行空间受限,多空因素博弈下钢价延续震荡运行态势,关注库存变化情况。 【热轧卷板】 主力期价偏强震荡,录得0.41%日涨幅,量仓收缩。目前来看,供需双增局面下热卷基本面虽有所走弱,但限产扰动不断发酵,且现实矛盾不大,叠加原料相对强势,热卷价格延续震荡走高态势,关注海外风险情况。 【铁矿石】 主力期价震荡运行,录得0.06%日跌幅,量增仓缩。现阶段,矿石需求韧性尚可,支撑矿价高位运行,但矿石供应在回升,基本面存走弱预期,多空因素博弈下预计矿价延续高位震荡整理态势,关注成材表现情况。 一一产业动态产业动态 (1)乘联分会:稍微上调行业年度预测,乘用车零售预期增长6% 今年上半年在国家和地方政府鼓励汽车消费、提振经济的多重利好政策加持下,车市走出了一条“复苏增长、结构调整、利润承压”的鲜明轨迹。乘用车1- 6月累计零售总量及新能源乘用车累计零售分别取得了10.8%和33.3%的增长。据此乘联分会预测团队在7月中旬时根据国内与出口市场超预期的表现和未来4个月的滚动预测,乘联分 会稍微上调了2025年的行业年度预测。2025年乘用车零售2,435万辆,增长6%,预测总量较6月的预测值增加30万辆。 (2)7月份全球制造业偏弱运行,亚洲制造业保持扩张 2025年7月下旬,重点统计钢铁企业共生产粗钢2180万吨,平均日产198.2万吨,日产环比下降7.4%;生铁2041万吨,平均日产185.6万吨,日产环比下降4.5%;钢材2300万吨,平均日产209.1万吨,日产环比增长0.5%。 二二现货市场现货市场 三三期货市场期货市场 四四相关图表相关图表 五五后市研判后市研判 螺纹钢:供需两端均有所走弱,建筑钢厂生产弱稳,螺纹钢周产量环比微降0.90万吨,低位弱稳运行,但考虑到品种吨钢利润较好,且部分品种转产回流,低供应格局料难持续。 与此同时,螺纹钢需求再度走弱,周度表需环比降13.17万吨,高频每日成交同样缩量,两者依旧处于近年来同期低位,淡季需求弱势格局未变,继续承压钢价。 目前来看,市场情绪回暖,钢价震荡走高,但螺纹供需格局表现偏弱,钢价仍易承压,相对利好则是低库存格局下产业矛盾不大,下行空间受限,多空因素博弈下钢价延续震荡运行态势,关注库存变化情况。 热轧卷板:供需两端迎来变化,检修完成后板材钢厂复产,热卷周产量环比增5.30万吨,供应迎来回升,且品种吨钢利润较好,后续存有增量空间,供应压力在增加。 与此同时,热卷需求韧性尚可,周度表需环比增4.76万吨,而投机需求退潮后高频每日成交在回落,相对利好则是主要下游冷轧产量维持高位,且产业矛盾未激化,继续给予热卷需求支撑,但内外价差收敛,且关税扰动再现,外需隐忧开始发酵,需求压力未退。 总之,供需双增局面下热卷基本面虽有所走弱,但限产扰动不断发酵,且现实矛盾不大,叠加原料相对强势,热卷价格延续震荡走高态势,关注海外风险情况。 铁矿石:供需格局有所走弱,钢厂生产受限,矿石终端消耗持续回落,上周样本钢厂日均铁水产量和进口矿日耗环比下降,且降幅有所扩大,相对利好则是钢厂盈利状况良好,减产持续性不强,预计矿石需求韧性较强,继续给予矿价支撑。 与此同时,国内港口到货如期回升,且增幅尚可,而矿商发运有所减量,高矿价持续性存疑,按船期推算后续到货存有回升空间,相对利好的是内矿生产弱稳,矿石供应稳中有升。 目前来看,矿石需求韧性尚可,支撑矿价高位运行,但矿石供应在回升,基本面存走弱预期,多空因素博弈下预计矿价延续高位震荡整理态势,关注成材表现情况。 关联品种关联品种螺纹钢热卷铁矿石所属公司:宝城期货