电驱产品实拍

日本精工株式会社NSKNSK开发了“带变速机轮毂电机”,可以实现高驱动扭矩及小型电机的转速极大化。 2挡平顺换挡电驱动系统 包含了基于NSK独有的摩擦学技术开发的牵引减速机构，运转更加静音；同时搭载了NSK最新研发的超高速球轴承的驱动电机可满足加速和最高转速性能；两者的组合实现驱动电机小型轻量化。搭配了最新的扭矩传感器和电动动力流切换与2挡减速机构完美匹配，实现平顺换挡和高效传动；为电动车驱动系统提供了全新解决方案。 轮边电机 加特可 电装DENSO2008年丰田普锐斯第三代搭载THS-Ⅲ（P410）上市，2015年又推出普锐斯第四代搭载THS-Ⅳ（P610）上市，P610是在P410的基础上的一个全面升级，其主要表现为以下三个优化点：①缩短轴向长度，以适应新的平台；②减轻重量和减少机械损失，以促进经济燃油经济性；③增加磨齿工艺，提升NVH性能。 BluE Nexus于2019年4月1日在日本爱知县成立，由电装和爱信集团按50:50的股比共同出资，主要开发、生产和销售电驱动模块和混合动力变速器等用于电动汽车的驱动装置。BluE Nexus将综合爱信的传动技术和电装的逆变器专有技术，研究开发电动汽车的电驱动模块。电驱动模块系列产品可应用于混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢电池等所有的类型的新能源车型，让设计更加合理化和紧凑化。 双面水冷逆变器 额定功率80kW，轮边峰值扭矩2000Nm，通过最优化内部零部件布置和采用小直径电机来实现机体小型化，提升整车布置性，这款电驱曾用于雷克萨斯混动车型的后桥