雷诺，电动化攻势全面开启

雷诺集团在电动车市场取得显著进展，其电动化战略核心为新一代电动车平台“安培”，支持B级和C级电动车开发。首推车型雷诺五迅速成为欧洲B级电动车销量冠军。

雷诺集团下辖雷诺、加西亚、Lada和Mobil四个品牌，其中雷诺和Dacia贡献大部分销量。雷诺品牌2024年纯电动车销量约20万辆，渗透率第四季度达12%。

雷诺通过优化电池成本、提高能量密度、采用磷酸铁锂电池等措施降低成本并提升性能。集团与吉利、远景动力、敏实集团和文远之行等企业合作，加强供应链和生产能力。

雷诺在自动驾驶领域也有布局，展现其在欧洲电动车市场的全面战略部署。2024年雷诺集团全球总销量为226.5万辆，同比增长1.3%，其中欧洲市场销量为159.9万辆。2025年计划实现约30万辆电车的销售目标，增速约50%。

雷诺的纯电平台“安培”分为安培email和miya两个平台，分别应用于B级和C级车型。2022至2031年间将有约9款车型推出，包括雷诺5、雷诺梅甘娜、雷诺斯尼克等。第二代平台将实现40%的可变成本降低。

雷诺新一代车型如梅甘娜和斯尼克在售价、续航里程、充电性能等方面具有竞争力，配备热泵系统、全景玻璃天窗等配置。雷诺五和雷诺四售价均低于3万欧元，在法国纯电市场表现优异。

雷诺计划在2026年推出新款维诺团购，售价低于2万欧元，并基于安培的more平台开发。大谢平台也会有新一代电车规划，目标售价低于1.8欧元。

雷诺与吉利、远景动力等中国企业合作紧密，共同推动电动车技术进步和成本控制。雷诺整体电动化战略以清晰的产品规划为主，在欧洲B级车和C级车市场占据优势。