叉车行业专题：景气度向好，无人叉车快速放量

叉车行业概况与产品分类
叉车作为核心物料搬运设备，应用广泛于制造业和物流业，需求韧性强。全球销量和保有量稳健上升，国内虽受地产调整影响，但保有量仍增长。产品按WIVC标准分为五类：电动平衡重式乘驾式（一类，均价10万元）、电动乘驾式仓储（二类，均价超10万元）、电动步行式仓储（三类，均价几千至几万元）、内燃平衡重式（四五类，均价五六万元）。

全球与国内叉车市场表现
全球出货量2013-2023年CAGR 8%，2024年前三季度增3.75%。三类车（电动步行式）增速最快（可机器替人），一类车（电动替代燃油）次之。区域上，亚洲十年CAGR最快，欧美主导市场，金额占比高于出货量占比。2023Q4-2024Q4，EMEA订单增速突出（或补库），美洲承压（美国高利率压制），亚洲增速放缓，新兴市场（南美、东南亚）增长显著。国内2024年销量增长，但收入未同步，因三类车增量对营收拉动有限。

无人叉车发展与市场分析
无人叉车（AGV叉车）融合叉车与AGV技术，实现自动搬运和堆垛，应用以程序化作业为主，避让和智能化持续提升。2024年销量4576台（同比增长近翻倍），三类车占比最高，渗透率不足1%，若提升至10%-20%，可带动行业需求扩容10%-20%。竞争集中于大厂和上市企业，龙头企业通过无人叉车拓展系统解决方案，并计划推出轮式物流机器人及人形机器人。

重点企业经营与估值分析