碳酸锂产区调研纪要：广东省佛山市、惠州市、深圳市

一、行程与拜访对象简介
调研行程覆盖广东省佛山市、惠州市、深圳市，拜访对象包括：

• 回收企业C（佛山市）：电池生产企业子公司，专注电池回收与材料研发，国内及东南亚有回收基地。
• 梯次利用企业D（惠州市）：废旧锂电池再生利用企业，核心项目为省级重点建设项目。
• 梯次利用企业E（惠州市）：年处理能力6万吨废旧电池，持有国家“双白名单”资质。
• 回收企业F（深圳市）：年处理能力超10万吨废旧动力电池，镍钴锰年产量超万吨级，布局珠三角与长三角。

二、调研访谈纪要

1. 回收企业C

   • 磷酸铁锂回收利润空间小，因低位市场价格导致生存困难。
   • 对进口海外黑粉（7月起放开）表达合作意愿，但初期可能试点2-3家回收企业。
   • 定位为赋能新能源出海，碳酸锂主供母公司，未来部分外销矿石碳酸锂置换回料。

2. 梯次利用企业D & E

   • 商用车（电动公交）为主要来源，梯次利用有完整追踪体系（工信部溯源），产品流向国内低端市场（二轮/三轮车）及非洲（尼日利亚等）。
   • 梯次电池定价主观性强，依赖品牌、里程、容量等因素，需经验估算。

3. 回收企业F

   • 未来重点竞争领域为C端个人新能源汽车报废电池，因B端回收高度集中且依赖营运车辆合作。
   • 废旧电池冶炼成本低，专注回收领域可避免原料来源穿透调查问题，利于欧洲市场出口。

三、研究结论

• 磷酸铁锂回收利润受价格压制，企业需探索黑粉合作等新路径。
• 梯次利用市场集中于低端及非洲，正规厂家受影响有限。
• C端回收潜力巨大，但需解决分散化回收难题。
• 回收企业F的单路线策略（专注回收料）更利于欧洲市场合规。