2季度美国国内航班容量基本不变,增长率为2.3%;系统增长(包括美国国际市场)为3.3%。过去两周,联合航空减少了6月美国国内航班容量15 bps,其他航空公司没有其他显著减少。美国航空、达美和联合航空的国内航班容量分别增长4.6%、4.4%和6.7%。
3季度美国国内航班容量过去两周减少了56 bps,增长率为0.5%;系统增长(包括美国国际市场)为2.8%。美国航空、达美、联合航空、阿拉斯加航空和喷气蓝翔都减少了9月航班计划。我们认为,3季度航班计划正变得更加可靠,因为美国航空、达美和联合航空在过去两周都下调了国内航班容量增长预期。美国航空、达美和联合航空3季度国内航班容量增长预期分别为2.8%、1.6%和6.5%。美国航空和达美9月国内航班容量分别减少了1.4个点和2.1个点,增长率为0.9%和+0.7%。我们注意到,在网络航空公司中,联合航空尚未大幅减少第三季度容量,并且正在推动行业国内增长。但联合航空在第一季度财报电话会议上表示,扩张计划比之前的愿望减少了4个点。此外,阿拉斯加航空将9月增长减少2.4个点至-4%,喷气蓝翔将容量减少4.0个点至-4%。此外,廉价航空公司第三季度容量增长放缓甚至收缩,国内行业增长主要由网络航空公司推动。