船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）总结
一、总体要求
- 指导思想：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党的二十大精神和习近平生态文明思想，推动船舶制造业绿色转型，提升全生命周期绿色低碳水平，建设现代船舶产业体系，服务制造强国、交通强国、海洋强国建设。
- 基本原则：坚持战略引领、创新驱动、系统观念、开放合作，聚焦碳达峰碳中和目标，推动产业高端化、智能化、绿色化发展。
- 发展目标：
- 2025年：绿色船舶产品供应能力提升，LNG、甲醇等绿色动力船舶市场份额超50%；万元产值综合能耗下降13.5%；绿色低碳标准体系和碳足迹管理体系初步建立。
- 2030年：绿色船舶产品形成完整谱系，绿色船舶技术达国际先进水平，绿色船舶市场份额保持世界领先；骨干企业能源利用效率达国际先进水平，全面建成绿色供应链管理体系。
二、构建绿色船舶产品体系
- 绿色船舶谱系化供给：优化LNG动力船型，研发甲醇、氨动力船型，探索燃料电池船型，推动沿海内河船舶电气化改造，加快液氨、液氢等新型运输船研发。
- 绿色设计能力提升：统筹资源、能源、环境属性，将绿色设计纳入目标，完善数字化协同设计体系，应用轻量化设计、新材料等。
- 绿色动力系统研发：提升传统燃油、LNG船用发动机效率，推进甲醇、氨燃料发动机技术攻关，扩大燃料电池、动力电池应用范围。
- 船用配套设备绿色升级：提升电力电气、舱室设备等能效，推广水动力节能、轴带发电等技术，研发碳捕集装置、仿生防污涂层等环保设备。
三、推动制造体系绿色转型
- 先进船舶总装建造体系：实施数字化提升工程，推动船舶总装建造数字化转型，构建全流程数字化协同管控体系，打造数字车间和智能船厂。
- 全球绿色修船中心建设：发展绿色化、数字化修船，推广绿色表面除锈技术，强化VOCs治理，提升再生资源回收利用水平。
- 安全和环境无害化拆船：严格落实有害物质清单制度，加强低有害物质技术研发，提高拆船污染防治水平。
- 绿色低碳专项技术应用：推广绿色涂装、船舶岸电等技术，推动可再生能源利用，强化固体废物源头减量，推进节水技术和循环水应用。
四、推动绿色供应链体系建设
- 行业碳足迹管理体系：研究构建碳足迹核算规则，建立背景数据库，开展试点核算与评价，探索碳标识制度。
- 绿色船舶配套供应链：搭建供应链平台，加强企业绿色发展水平评价，建立能效评估和认证体系。
- 绿色低碳标准体系：加强顶层设计，推进碳排放核算、碳足迹核算等标准制订，健全团体标准采信机制。
- 绿色发展公共服务平台：建立数据采集、监测、分析机制，完善信息披露体系，加快绿色低碳认证和评价能力建设。
五、加强绿色发展区域协同和国际合作
- 产业绿色发展区域协同：强化产业规划协同，促进跨区域资源优化配置，支持绿色船舶特色产业基地建设。
- 高水平开放合作：深度参与国际海事治理，加强技术交流，推动建立公平合理的国际规则，鼓励企业加强国际合作。
六、保障措施
- 加强工作协同：强化部门协同，加强央地联动，发挥行业组织作用，推动企业主体作用。
- 形成绿色发展政策合力：加大研发支持力度，用好碳减排支持工具，鼓励绿色金融政策支持，落实税收优惠政策。
- 营造绿色发展氛围：加大宣传力度，开展培训教育活动，推广绿色发展理念，宣传优秀企业和典型案例。
