核心观点
- 2025年5月,邮轮行业整体定价环比下降0.2%,主要受 Lindblad 和 DIS 的价格下调拖累,MSC 和 NCLH 的价格上涨部分抵消了这一影响。
- 传统邮轮运营商(CCL、RCL、NCLH 和 VIK)的定价截至2025年5月呈平稳至上涨趋势,其中 RCL 的涨幅最大,DIS 略微下降。
- 由于加州的“透明定价法”于2024年7月生效,导致7月的同比和环比数据被人为抬高,因此2024年7月及以后的数据不再适合作为公平的同比比较基准。
- 5月,夏威夷航线相对强势,而阿拉斯加和美加航线表现落后。
- CCL 的嘉年华、公主和荷美尔品牌定价环比分别上涨0.5%、0.1%和0.4%,其余品牌均下调;RCL 的歌诗达上涨0.1%,皇家加勒比和银海分别下降0.7%和0.2%;NCLH 的挪威、海洋和皇家七海品牌定价环比分别上涨0.3%、0.1%和0.8%;VIK 的皇家海达上涨0.1%,而维京河下降0.5%。
- 加勒比和欧洲是2025年最受欢迎的目的地,四大运营商中 RCL 对加勒比地区的依赖度最高,而 VIK 对欧洲的依赖度最高。
- 预计邮轮行业将继续看到收益率的上升,原因包括产品捆绑、私人岛屿、 onboard 支出增加以及运力增长有限。
- 分析师对各大邮轮公司的估值和目标价进行了预测,并指出了各自面临的风险。
关键数据
- CCL 5月加权平均每晚价格为环比下降0.0%。
- RCL 5月加权平均每晚价格为环比下降0.3%。
- NCLH 5月加权平均每晚价格为环比上涨0.3%。
- VIK 5月加权平均每晚价格为环比下降0.1%。
- DIS 5月加权平均每晚价格为环比下降0.8%。
- 加勒比航线票价环比下降0.3%,巴哈马航线票价环比上涨0.1%,夏威夷航线票价环比上涨1.3%,阿拉斯加航线票价环比下降0.6%,澳大利亚航线票价环比下降0.3%,加勒比航线票价环比下降0.3%,美加航线票价环比下降0.4%。
研究结论
- 邮轮行业正在逐步恢复到疫情前的入住率水平,现在定价将成为关键目标。
- 由于产品捆绑、私人岛屿、 onboard 支出增加以及运力增长有限,预计收益率将继续上升。
- 各大邮轮公司均面临运营后疫情时代以及管理债务状况的风险。