深圳机场机构调研纪要

深圳市机场股份有限公司是深圳宝安国际机场的运营管理机构，位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里。机场于1991年10月通航，1993年成为国际机场，1996成为中国第四大空港。深圳机场总占地面积28.3平方千米，规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足远期旅客吞吐量1亿人次，货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。目前，深圳机场拥有两条远距离平行跑道，三跑道作为大湾区标志性项目已正式开工，东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中，南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼。深圳机场以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,推出一系列服务产品，如快捷门到门服务、爱心服务、行李门到门服务等。深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证，两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”，连续6年获评CAPSE最佳机场，成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年，深圳机场旅客满意度排名全球第一。 华西证券长江资管鹏扬基金量度资本 1、深中通道通车以来,对机场旅客量的量化影响?回答:深中通道通车后,珠三角的综合交通运输便利度得到大幅提升,中山与深圳机场已实现半小时通达,江门至深圳机场通行时间也缩短至1 小时。中山航空港、江门航空港将航空服务前置中山、江门等地,打造"空地联运、一体高效"的航空服务链条,服务的旅客人数同比大幅增加。2、四月旅客量同比增速明显相较一季度高的原因?回答:主要原因如下:一方面,去年同期深圳机场放行正常率受天气因素出现下滑,导致基数较低,今年以来天气原因对航班起降影响较小,故 增速明显;另一方面,公司持续深化航班正常性管理工作,协同空管实施PLAN X、PLAN A跑道运行模式,放行速率大幅提升。同时,成立了航班正常性提升专项工作组,每周组织空管单位、航空公司及各保障单位召开讲评会,航班调时正常率和快速过站成功率显著提升。3、参股双流机场今年的盈利预期?回答:深圳机场作为双流机场的第三大股东,公司对双流机场的发展一直高度关注。受外部环境和天府机场分流的影响,双流机场的投资收益出现亏损。双流机场目前已完成 T1 航站楼提质改造,恢复双航站楼运行。航空主业保障能力大幅提升,正在推动高峰小时航班容量提升相关工作。后续,公司将持续协助双流机场发展业务,切实提升经营效益,预计今年经营业绩大幅改善。