集装箱航运
- 市场分析：欧线市场现货运价触底，SCFIS欧线指数环比下降1.44%，SCFI欧线指数环比上升14.1%。中美关税谈判重启，关注后续谈判进展对发运节奏的影响。现货运价中枢上移至1500-1900美金/FEU，部分船司提前涨价。主流船司开启6月GRI窗口期，除MSK外其他船司宣涨/线上运价均调至3000-3300美金/FEU，MSC6月线上报价调降至2640美金/FEU附近。
- 交易策略：单边方面，欧线盘面短期继续向下空间有限，06交易估值逻辑为主，08旺季预期尚存，以回调后逢低做多思路对待。远月合约受贸易战大背景压制，高度不宜乐观。套利方面，10-12反套继续持有。
干散货航运
- 市场分析：远东干散货指数（FDI）综合指数报1031.52点，环比上升0.2%。海岬型船铁矿石航线运价相对稳定，巴拿马型船市场粮食货盘表现一般，煤炭货盘不多，运价小幅波动。夏季来临，下游库存相对较高，进口煤价格倒挂，采购意愿不高，预计中型船市场震荡盘整。
- 行业资讯：澳洲巴西铁矿发运总量2729.2万吨，环比增加23.1万吨。中国47港到港总量2344.1万吨，环比增加63.7万吨。乌克兰谷物出口量低于上年度同期。
油轮运输
- 市场分析：波罗的海原油运输指数BDTI报962，环比下降1.23%，同比下降21.92%。成品油运输指数BCTI报724，环比下降2.95%，同比下降32.40%。OPEC+逐步增产41.1万桶/日，或将增加全球原油的海运需求。货源集中流出，对VLCC船市场运价指数带来一定支撑。
- 行业资讯：LNG重卡销量环比增长1百分点，同比增长近5个百分点。欧佩克大会将讨论下半年原油市场情况，市场预期7月延续增产策略。非欧佩克国家页岩油项目石油产量增长可能加速至100万桶/日。欧佩克+将于28日举行线上部长级会议。
