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小鹏汽车(XPEV):第一季度业绩符合预期;下半年产品可见性提高
2025-05-22
Jefferies
李强
核心观点与关键数据
1. 产品与销售
XPeng 产品线在下半年将显著提升,G7 于 6 月发布,E29 于 3 季度发布,EREV 模型于 4 季度发布,新车型售价将超过 20 万元人民币。
公司预计 2025 年销量将同比增长一倍,2 季度交付量指导为 10.2 万至 10.8 万辆。
XPeng 将在 4 季度实现盈利,整体毛利率预计达到高 teens。
2. 盈利能力
公司预计后续季度车辆毛利率将进一步改善,新车型 ASP 提升以及供应链优化带来的材料成本降低将推动整体毛利率提升。
2025 年研发费用预算约为 8.5 亿元人民币。
1 季度整体毛利率为 15.6%,环比增长 1.1 个百分点,达到 10.5%,主要得益于成本控制和规模效应,尽管存在产品升级带来的库存计提和采购承诺损失。
1 季度研发费用占销售额的比例收窄 8 个百分点至 12.5%。
1 季度其他收益为 5400 万元人民币,主要来自 1 季度的监管补贴,管理层表示这不太可能在未来季度持续。
3. 海外扩张
XPeng 在 1 季度海外销量同比增长 370%,主要得益于在英国和印度尼西亚等关键市场开设了 40 家新店。
公司正在考虑进入拉丁美洲和其他亚洲国家市场。
虽然关税对盈利能力有负面影响,但 XPeng 希望通过与当地合作伙伴合作以及调整产品组合来降低这种影响。
4. Turing 芯片
Turing 芯片将在 2 季度开始在部分车型上量产,并在 3 季度扩展到更多车型。
Turing 芯片的实际计算能力约为主流 AD 芯片的 3-7 倍。
5. 机器人业务
人形机器人部门作为独立业务单元运营,但其 E/E 架构由智能驾驶团队开发,关节由动力总成团队设计。
机器人的“小脑和大脑”由机器人和智能驾驶团队共同开发。
70% 的人形机器人开发与智能驾驶开发共享相同的技术来源。
XPeng 认为人形机器人将是第三增长曲线,计划在 2026 年推出用于工业/商业应用的机器人。
研究结论
Jefferies 重申将 XPeng 评级为首选 OEM,预计 2025 年和 2026 年销量分别为 47.1 万辆和 66.7 万辆。
公司认为 XPeng 的产品周期刚刚开始,所有高价车型将在下半年贡献销量。
Jefferies 维持对 XPeng 的买入评级,目标价分别为 22.25 美元和 77.55 港元,分别对应 29% 和 45% 的涨幅。
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