集装箱航运
- 市场分析：5月底揽货情况较好，现货运价中枢上移至1500-1900美金/FEU。主流船司开启6月GRI窗口期，除MSK外均提价至3000-3300美金/FEU，MSC后续调降至2640美金/FEU。需求端，中美关税调降将缓和美线船舶外溢至欧线压力，运价有望企稳回升；供给端，5/6/7月月均运力分别为27.46/29.89/29.83万TEU。
- 交易策略：单边方面，欧线盘面短期震荡，06合约以震荡思路对待，08合约逢低做多，远月合约受贸易战影响高度不宜乐观。套利方面，10-12反套继续持有。
- 关键数据：EC2508收盘2206点，SCFIS欧线1265.3点，环比-2.86%；SCFI欧线1154美元/TEU，环比-0.6%。MSK放出上海-鹿特丹WK23报价2200美金/FEU。
干散货航运
- 市场分析：波罗的海干散货综合运价指数下跌，BDI1337点，BCI1855点，BPI1286点。海岬型船市场运输需求尚可，运价小幅上涨；巴拿马型船市场粮食和煤炭货盘表现尚可，运价小幅波动。大型船市场铁矿发运需求或有增量，中型船市场粮食货盘持续释放，煤炭采购意愿不高。
- 关键数据：海岬型船铁矿石航线巴西图巴朗-青岛18.59美元/吨，环比+1.72%；西澳-青岛8.22美元/吨，环比+4.19%。海岬型船煤炭航线澳大利亚海因波特-青岛9.70美元/吨，环比+8.38%；澳大利亚海因波特-鹿特丹12.50美元/吨，环比+6.38%。
油轮运输
- 市场分析：BDTI报989点，环比持平；BCTI报717点，环比+12.03%。OPEC+逐步增产或将增加全球原油的海运需求，4月下旬和5月初货源集中流出对VLCC船市场带来支撑。
- 关键数据：VLCC平均收益45816美元/天，环比+4.05%；苏伊士平均收益42307美元/天，环比-9.11%；阿芙拉平均收益35462美元/天，环比-9.43%。
行业资讯
- 集装箱：欧委会计划对进入欧盟小包裹征收2欧元税，外交部回应；美国商务部对中国活性阳极材料反补贴税调查初步裁决。
- 红海局势：以色列准备在美伊谈判破裂之际打击伊朗核设施；法国考虑扩大对以色列在加沙侵犯行为的制裁。
- 干散货：巴西5月大豆出口预期上调至1452万吨；巴拿马重申巴拿马运河中立承诺。
- 油轮：欧佩克+讨论6月是否增产；以色列准备在美伊谈判破裂之际打击伊朗核设施；美国EIA战略石油储备库存达2022年10月21日以来最高。
