捷安高科是一家专注于高端复杂行业及中、高等职业教育仿真培训解决方案的民营高科技企业，拥有在虚拟现实(VR)、增强现实(AR)和系统仿真三大技术应用平台方面的核心竞争力。公司主要为轨道交通、通用航空、应急安全等领域提供专业化系统级的虚拟仿真解决方案与服务，轨道交通领域已开发出涵盖铁路和城市轨道交通车务、机务、供电、电务、工务、车辆系统的专用实训系统500余套，并积极服务全球轨道交通人才培养。
- 行业发展趋势与市场份额拓展：公司深耕轨道交通行业虚拟仿真培训领域20余年，将通过强化与客户的沟通，了解客户需求变化，对公司相关产品进行升级调整，以适应行业发展变化，确保市场份额。
- 研发投入与核心成果：2024年研发费用达到4129.19万元，同比增长3.74%。公司持续加强研发投入，取得一定成果，有力支撑了产品升级换代和业务开展。
- 扣非净利润增长举措：2024年实现归属于上市公司股东的扣非净利润5,276.71万元，同比增长11.15%。公司克服市场竞争加剧及总部大楼转固等新增大额成本的影响，通过提升全体干部员工的主动性、加强成本费用的细节管控等措施实现扣非净利润增长。
- 核心竞争力保持与强化：公司持续保持对研发的投入，紧随技术发展，同时加强市场开拓，与客户保持密切沟通，及时跟进调整，以应对市场竞争的加剧和客户需求的变化。
- 在手订单情况：截至2025年第一季度末，公司在手订单的金额和数量将在定期报告中披露，合同交付周期通常在1个月-3个月左右。公司通过柔性生产、供应链协同及数字化升级等措施提升合同交付效率。
- 轨道交通仿真实训系统市场占有率：轨道交通仿真实训系统收入占比78.98%，市场占有率较上年未有太大变化。
- 职业技能大赛运营促进作用：公司通过提供产品及服务等方式参与职业技能大赛运营，提升了品牌形象，提升了潜在客户对公司产品的兴趣，对公司开拓市场带来帮助。
- 应对季节性波动风险措施：受预算政策和市场环境影响，公司通过增量绩效管理、提升运营效率和交付效率、实施同心多元的发展战略等措施减小收入季节性波动。
- 增速放缓主要因素：2024年营业总收入达3.84亿元，同比增长7.84%，净利润为0.55亿元，同比增长9.12%，但增速较2023年有所放缓。主要原因是应急安全业务受行业环境变化影响，行业内竞争加剧，以及总部基地转固导致日常运营固定成本增加。
- 制度实施带来的改善：公司2024年共发布及更新制度32份，覆盖全流程，通过不断更新制度，完善流程，提升了公司运营管理效率。
- 未来盈利增长驱动因素：国家密集出台多项政策推动职业教育数字化转型，人工智能术不断迭代更新推动各行业的技术变革和效率提升，公司将抓住机遇，分阶段推进技术垂直化、市场规模化及服务全球化，深化产教数据融合，从设备供应商向职教数字化服务商转型。
- 国产大飞机实训市场拓展进度：公司与国家智能网联汽车创新中心深入合作，布局未来国产大飞机实训市场，具体信息请以公司定期报告内容为准。
- 股东回报情况：公司自上市以来，一直坚持积极的分红政策，2024年推出每10股派现3.5元转增4股的权益分派方案；上市五年来累计现金分红18,335万元。2025年，公司将持续做好市值管理相关工作，包括坚持做好主营业务、坚持积极的分红政策、坚持提升技术研发能力、坚持充分、合规的信息披露、适时策划推动优化资产结构和业务布局。
- 2025年战略规划：公司将紧随技术发展变化，引入行业前沿技术，加强研发投入，确保产品技术领先。已开始实施“基于职教垂类大模型的AI职教平台建设项目”，旨在推动公司从设备供应商转型为职教数字化服务商。
- 军博会中标大订单情况：公司参加了军博会，未签约相关订单。
- AI领域布局：公司将打造具备跨模态信息融合的捷安多模态垂类职教大模型，实现对现有实训产品的赋能和功能的提升，同时打造职业技能管理系统、数字教材设计系统等新产品。
- 2025年第一季度业绩情况：实现营业收入24,907,487.12元，同比增长4.85%，但归母净利润亏损6,795,575.60元，同比扩大41.61%。主要原因是总部基地和募投项目转固、计提的折旧增加、2024年股权激励计划开始摊销成本。
- 行业未来发展前景：公司致力于通过数字化、智能化赋能高技能人才培养，随着虚拟仿真、人工智能等技术不断深入发展和国家支持职业教育培训政策的不断出台，将会带动所处行业的发展。
- 对未来业绩的信心：公司将抓住职业教育数字化转型机遇，推进技术垂直化、市场规模化及服务全球化，深化产教数据融合，从设备供应商向职教数字化服务商转型，最终实现“AI工具+数据服务+生态协同”的商业模式升级，推动职业教育人才培养效率与产业适配度双提升。
