捷安高科机构调研纪要

调研日期: 2024-07-18 郑州捷安高科股份有限公司成立于2002年,是一家专注于高端复杂行业及中、高等职业教育仿真培训解决方案的民营高科技企业。公司拥有一支经验丰富、技术精湛、素质高强的技术人才队伍,且在虚拟现实(VR)、增强现实(AR)和系统仿真三大技术应用平台方面有着核心竞争力。公司主要为我国的轨道交通、通用航空、应急安全等领域提供专业化系统级的虚拟仿真解决方案与服务,其中主营业务轨道交通领域已开发出涵盖铁路和城市轨道交通车务(客运、货运)、机务、供电、电务、工务、车辆系统的专用实训系统500余套。捷安高科是一家具有全国领军地位的高新技术企业,拥有107项软件著作权、35项软件产品登记证书、22项专利、4项河南省科技成果、2项CRCC检测报告。公司积极响应“一带一路”倡议,服务全球轨道交通人才培养,已为南非、美国、巴基斯坦、菲律宾、泰国和老挝等服务。此外,公司还积极推向全球相关职业标准,并在中国技术市场协会指导下成立交通运输专业委员会,承担副主任单位职责。 来访人员在接待人员陪同下参观了公司展厅,参观结束后进行现场交流: 1.公司轨道和应急方面客户主要有哪些? 答:轨道交通领域客户主要有开设相关专业的本科或职业院校、铁路局、地铁公司、企业类客户等,应急安全领域的客户群体也包括院校、路局等,但相较轨道交通领域的客户范围更广。 2.对公司相关产品的采购节奏是怎样的,是一次性的吗?增量在什么地方?新客户的增加还是其他? 答:公司产品的相关需求是持续的。路局方面对职工的培训要求高、有标准要求,使用的车型不断推陈出新、升级换代将带来更多实训产 品的需求;职业院校方面,随着国家职业教育政策的推动,国家对职业教育的重视程度加大,公司目前发展的方向是符合国家政策引导趋势的,职业院校仿真实训领域随着实训标准化程度提升,也将带来新的增量。国务院出台的推动大规模设备更新换代政策在落地过程中,将给轨道交通和应急安全仿真实训领域带来一定的机会。同时公司也根据自身战略积极开拓新的业务领域,如航空运输板块及智能网联汽车人才培养的仿真实训,以新的市场带来更多机会。 3.公司去年收入的占比是如何的? 答:公司轨交板块营收占比约71%左右,应急安全板块营收占比约13%左右,其余为船舶、军工、航空等板块。 4.智能网联汽车和飞机方面是否有新的机会? 答:公司与国家智能网联汽车创新中心深入合作,针对智能网联汽车前沿技术和车路云一体化产业需求,探索岗课赛证综合育人和产教协同育人,共同为智能网联汽车人才培养贡献力量,通过支持相关领域的大赛举办增加在行业内的知名和认可度,为未来的业务开展奠定基础;公司现有的航空运输板块主要为面向航空领域主要工种的仿真实训,如相关市场在国内放开将给公司带来新的机会。 5.你们认为公司股价上涨主要看什么? 答:公司股价受宏观经济环境、行业政策、投资者预期等多种因素影响,公司通过多种措施,努力实现收入和利润的稳步增长,以稳定的业绩表现给予投资者信心。公司自上市以来一直重视投资者回报,历年来均采取现金分红,且基于未来发展信心已实施两次资本公积金转增股本。同时,公司时刻关注二级市场上公司的股价波动,根据公司实际情况采取措施应对。