兴通股份主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务,于2022年3月24日在上海证券交易所上市。公司是中国船东协会化工品运输专业委员会副主任单位等,是福建省三大航运领军企业之一,并实施“1+2+1”战略发展规划,包括做大做强国内沿海液货危险品运输业务、开拓清洁能源运输和参与国际海运,以及打造数字化平台。公司安全管理水平突出,自2015年以来,已有36艘次船舶通过海事安检,平均缺陷数为2.3项/艘。
(一)交流的主要问题及公司回复概要
- 航运市场展望及公司影响:中美贸易谈判利好航运市场,全球液体化学品海上运输需求稳中有升,公司外贸业务具有船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等差异化竞争优势,将通过扩大外贸化学品船运力规模,推动外贸业务实现稳步增长。
- 关税缓和的积极因素及公司看点:中美关税暂缓提升海运市场信心,增强贸易活跃度,提高运价。公司二季度及下半年预计有4艘船舶投入运营,合计运力7.78万载重吨。内贸业务受益于下游炼厂开工率提高和新增炼厂投产,运输量和运价有望提升;外贸业务将灵活调整运输路线,提升市场竞争力。
- 2025年船舶投产计划:预计有4艘船舶投入运营,合计运力7.78万载重吨,其中首艘25,900载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船计划9月份正式投入运营。
- 新增产能及客户订单:国内炼化产能布局推动运输需求增长。公司已与巴斯夫(中国)有限公司签订2.5+1年期COA水路运输合同,与山东裕龙石化有限公司签订1年期COA水路运输合同,未来将持续开拓新客户资源。
- 实控人减持计划:实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁上市流通,但陈其龙及其一致行动人已承诺在特定期间不减持公司股份,短期内不存在减持计划。
- 股东人数:2025年第一季度末普通股股东总数16,297人。