兴通股份机构调研纪要

调研日期: 2023-11-22 兴通海运股份有限公司成立于1997年,主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务。该公司于2022年3月24日在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为603209。公司是中国船东协会化工品运输专业委员会副主任单位、中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长单位、中国石油流通协会常务理事单位、福建省船东协会副会长单位、泉州船东协会会长单位,是福建省三大航运领军企业之一。公司的“1+2+1”战略发展规划包括做大做强国内沿海液货危险品运输业务、开拓清洁能源运输和参与国际海运,以及打造数字化平台。公司于2002年开始运行安全管理体系(SMS),并持续运行至今。自2015年以来,已有36艘次船舶通过海事安检,平均缺陷数为2.3项/艘。该公司已通过海事安检的船舶数量最多,具有突出的安全管理水平优势。 1、运力规模 截至目前,公司(含控股子公司)在营船舶32艘,总运力达37.74万载重吨,其中化学品船舶26艘,总运力30.72万载重吨;成品油船舶3艘,总运力5.87万载重吨;LPG船舶3艘,总运力1.15万载重吨。另,公司在建内外贸船舶8艘,合计运力达10.85万载重吨。 2、发展战略 公司坚定稳步推进“1+2+1”战略发展规划,以做大做强国内沿海液货危险品运输为核心,以开拓清洁能源运输和参与国际海运业务为两翼,以打造数字化平台为助力,向化工供应链综合服务商转型升级,助推公司实现跨越式发展。 3、经营情况 2023年前三季度,公司累计实现营业收入9.07亿元,同比上涨61.96%,归母净利润1.82亿元,同比上涨16.09%。 (二)交流的主要问题及公司回复概要 问题1、请问公司的运力发展规划如何? 回复:公司内贸运力增长主要来自两方面:一是每年向交通运输部申请新增运力;二是通过合适的机会收并购船舶标的。外贸运力的增长 主要包括新建造船舶和择机购买船龄低于10岁的高质量船舶。 按照目前公司在建船舶的进度情况,2023年12月份至2024年底,公司预计有6艘共5.67万载重吨船舶运力投产;其中,内贸船舶2艘,合计1.12万载重吨,外贸船舶4艘,合计4.55万载重吨。2艘外贸2.59万载重吨甲醇动力双燃料不锈钢化学品船预计于2025年下半年投产。 问题2、公司外贸的主要航线及运输需求产生的逻辑? 回复:公司外贸航线目前已布局全球,涉及东南亚、东北亚、中东、欧洲、美洲等,主要客户包括Saudi Basic、Sime Darby、VinmarInternational、Shell、BP等,与客户主要的合作方式包括现货航次租船和长期租船方式等。 中国危化品船舶运力规模占全球危化品运力的比重约10%左右,占比较低。随着全球能源炼化中心迅速东移,即在中国大量炼油化工项目投产,大型化趋势明显,这些项目的规模和体量给中国经营危化品的船东带来很好的机会。其次,全球危化品船队船龄老龄化日益突出,加上全球气候问题和绿色发展的迫切性,对于节能减排、绿色和年轻的船舶需求日益增长。 问题3、请问公司计划何时开展股权激励? 回复:公司已于2023年10月9日披露《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的公告》,回购股份将用于员工持股计划或者股权激励计划。目前正在积极实施回购中,待回购结束将适时开展员工持股计划或者股权激励计划。