您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 [中国民用航空局飞行标准司]:中国民航循证训练(EBT)数据报告 - 发现报告

中国民航循证训练(EBT)数据报告

报告封面

编 目录1目的................................................... 12适用范围............................................... 13参考资料............................................... 14缩略语................................................. 25训练主题............................................... 45.1训练主题在复训中的排序............................ 45.2训练主题循证...................................... 65.2.1恶劣天气.................................... 65.2.2自动化管理.................................. 65.2.3非技术性胜任能力(CRM)................... 75.2.4合规性...................................... 75.2.5复飞管理.................................... 85.2.6人工航空器控制.............................. 85.2.7不稳定进近.................................. 95.2.8飞机系统故障............................... 105.2.9着陆....................................... 105.2.10导航...................................... 115.3训练主题映射..................................... 115.3.1引言....................................... 115.3.2训练主题映射表............................. 136其他主要发现.......................................... 14 6.1合规性悖论...................................... 146.2意外性.......................................... 166.3复飞的训练方案................................... 176.4技能衰退特点..................................... 196.5雷击............................................ 206.5.1局方年度报告............................... 206.5.2不安全事件报告页........................... 216.5.3绕飞雷雨的问卷调查......................... 216.5.4改进建议................................... 226.6鸟类威胁........................................ 237各数据源分析.......................................... 267.1事故/征候........................................ 267.1.1分析方法................................... 267.1.2报告来源——事故/征候调查机构............... 267.1.3分析员..................................... 277.1.4 EBT事故/征候分析........................... 297.1.5优势与不足................................. 437.1.6差异原因分析............................... 447.2 TCS训练关键性调查............................... 497.2.1背景信息................................... 497.2.2分析与结果................................. 507.2.3从训练关键性调查CAAC TCS-2022中产生的建议67 7.2.4优势与不足................................. 697.3其他数据........................................ 717.3.1不安全事件................................. 717.3.2 LOSA...................................... 717.3.3训练数据................................... 727.3.4复飞数据................................... 747.3.5航线运行故障数据........................... 77附件1:三代/四代机EBT定期复训的训练主题表............. 78附件2:训练主题映射表................................... 80附件3:TCS问卷结构.................................... 99附件4:TCS数据分析流程............................... 106 1目的为完善循证训练(EBT)实施标准文件体系,补充中国民航范围内的循证依据,指导运营人科学的使用各种数据进行 EBT 课程开发,制定本信息通告《中国民航循证训练(EBT)数据报告》(以下简称数据报告)。数据报告以国际航空运输协会(IATA)发布的《循证训练数据报告》框架和方法论为基础,结合中国民航实际情况,深入分析多源数据,调整训练主题频次,修订主题映射列表,优化定期复训内容,提高课程开发质量,梳理训练重点短板,介绍训练分析方法,提出训练策略建议,支持训练效果提升。2适用范围本信息通告适用于经局方批准开展EBT训练的CCAR-121部运营人(以下简称运营人)、CCAR-142部飞行训练中心(以下简称训练中心),以及局方授权培训单位。同时为局方监察员实施EBT课程审定和监察提供指导。按照CCAR-121部第N章制定大纲和实施训练的运营人,可参考本信息通告,调整训练科目重点,改进训练实施方法,提升数据分析能力。3参考资料《空中航行服务程序-培训》(ICAO Doc 9868 Third Edition,2020)《循证训练手册》(ICAO DOC 9995)《Data Report for Evidence-Based Training》(August 2014) 1 2《Data Report for EBT Amendment 2021》4缩略语缩写英文全称Accident&Incident Study事故和征候研究数据ADREPAccident/Incident Data Reporting事故/事件数据报告ADS-BAutomatic Dependent Surveillance Broadcast广播式自动相关监视Above Ground Level相对于地面的高度Analytical Hierarchy Process层次分析法ANOVAAnalysis of Variance Method方差分析法Actual Navigation Performance实际导航性能Autopilot自动驾驶Auxiliary Power Unit辅助动力装置Approach with Vertical Guidance带垂直引导的进近ASPACAsia-Pacific亚太Auto-throttle自动油门Air Traffic Control空中交通管制CAACCivil Aviation Administration of China中国民用航空局CASTCommercial Aviation Safety Team商用航空安全小组CBTACompetency-Based Training and Assessment基于能力的训练与评估CDFAContinuous Descent Final Approach连续下降最后进近Communicate沟通CPDLCController Pilot Data Link Communication管制员-驾驶员数据链通信Crew Resource Management机组资源管理Visual Environment Degradation视觉环境降级Evidence-Based Training循证训练ECAMElectronic Centralized Aircraft Monitoring飞机中央电子监控Exhaust Gas Temperature排气温度ELACElevator Aileron Computer升降舵副翼计算机Emergency Locator Transmitter应急定位发射机Engine Pressure Ratio发动机压比 A&IAGLAHPANPAPAPUAPVATATCCOMCRMDVEEBTEGTELTEPR 5训练主题5.1训练主题在复训中的排序本数据报告的主要目标是利用数据在安全与训练中的强关联性,通过精细的数据分析,优化飞行员的定期复训内容,以最 4 5大化训练效能,进而提升飞行安全。在数据处理的最后阶段,本数据报告会确保数据和训练主题之间建立直接且相关映射,以支持训练效果的提升。依托IATA EBT数据报告的方法论框架,在局方前期所定义的人为原因事故征候数据的基础之上,进行数据的清洗、校验和分类。专家组采用了一套精细的两步法策略,科学的推导出定期复训中各关键训练主题的占比排序。这一步旨在识别出对飞行安全影响最大的训练领域,为后续训练内容的制定提供依据。随后,为了构建更具针对性和实效性的训练体系,专家组深入研究了局方近年来发布的权威年度安全报告,该报告全面覆盖了人为因素与其他因素导致的安全事件,为专家组提供了宝贵的参考依据。基于这些深入分析,本数据报告初步拟定了一份针对三代机/四代机飞行员定期复训的训练主题表,并确保训练主题覆盖关键安全领域,同时考虑技术的先进性和飞行员的实际需求。在构建此训练主题表的过程中,本数据报告严格遵循IATAEBT数据报告中提供的映射关系表,以确保中国民航与国际数据的关联性和可比性。此后,专家团队根据TCS(训练关键性调查)的分析结论,对初步制定的训练主题频次进行了细致的调整。这一步骤确保了训练内容的科学分配与合理布局。最终,在全面整合了所有相关数据与专家意见后,本数据报告由SME(主题专家)进行了终审与微调,确保训练主题表的权威性和实用性。经过这一系列严谨而细致的工作流程,本数据报告得出了符合中国民航运行实际的,针对三代机/四代机飞行员EBT定期复训的训练主题表。(参考附件1) 5.2训练主题循证根据IATA发布的两版EBT数据报告(2014年第一版和2021年更新),其中定义了训练主题,这些主题是来自所有数据分析得出的综合结果。本部分内容使用IATA定义的训练主题分类,基于项目组收集到的中国民航数据进行训练主题循证,旨在为课程开发人员提