【地方市场】2025年3月份北京汽车市场分析

北京汽车市场分析 2 0 2 5年3月 2025年北京汽车交易情况 新车交易情况 3月份北京新车交易5.4万辆，环比增长69.83%，同比下降3.23%。环比增幅高于全国32.83个百分点，同比增幅低于全国11.43个百分点。 1—3月北京累计交易新车13.11万辆，同比去年14.22万辆下降7.82%，增幅低于全国19.02百分点。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 进口车销售情况 3月份北京市进口车交易2796辆，环比增长70.28，同比下降21.77￿%。 1-3月北京市进口车累计交易7022辆，同比下降25.28%。 2025年北京汽车交易情况 进口车销售情况 3月北京进口车销量占北京新车交易总量5.18%，占有率环比增长0.02个百分点，同比下降1.22个百分点。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 新能源汽车销售情况 3月份北京市新能源汽车共交易3万辆，环比增长67.18%，同比增长14.74%，占新车总交易量的55.58%。纯电动汽车销售1.72万辆，占新能源汽车销量57.44%。 1-3月北京市新能源汽车累计交易6.85万辆，同比增长22.02%，占新车总交易量的52.25%。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 二手车交易情况 3月份北京市二手车成交过户6.52万辆次，环比增长62.54%，同比增长4.3%，新旧车比为1：1.2。 1-3月北京市二手车累计成交过户14.79万辆次，同比增长1.07%，新旧车比为1：1.04。 2025年北京汽车交易情况 3月份北京二手车交易外迁率为34.94%，外迁率环比下降1.36个百分点，同比下降1.33个百分点。 2025年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况3月份北京新车销售如历年一样在春节后销售呈现明显增长，全月新车交易5.4万辆，环比增长69.83%，与1、2月新车销量相比增长明显。但虽有政策扶持，今年3月销量同比仍低于去年同期，下降3.23%。显现去年年底汽车消费提前释放的影响仍在，致使今年年初汽车消费需求有所放缓。稳定北京3月份新车销量的仍是新能源汽车，在置换补贴政策的加持下，3月份北京新能源汽车共交易3万辆，环比增长67.18%，同比增长14.74%。在整体销量环比下降的趋势下，新能源汽车仍保持了两位数的同比正增长，市占率也突破50%，占到新车总交易量的55.58%。 与新车相比3月份北京市二手车成交过户量呈现出同环比双增长，3月成交过户6.52万辆次，环比增长62.54%，同比增长4.3%。3月份北京二手车成交过户量增长主要体现为本市交易，本市交易量同比增长6.47%，而3月外迁二手车数量同比只增长了0.48%，外迁率也下降到34.94%。3月份二手车交易过户数量虽同比有所增长，但主要是靠低价取得的销量增长，3月份北京二手车交易额同比下降12.25%，与销量背道而驰，突显二手车交易增量不增价的困局。 2025年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况从2025年一季度北京整体车市走势来看，北京一季度销售新车13.11万辆，同比去年14.22万辆，下降7.82%。年初北京汽车消费需求下降明显，除2月份受春节前移影响销量超过去年，其他1、3两月向量都低于同期，尤其是1月受春节及消费提前释放影响，销量同比下降明显。今年一季度销量低于去年在预期中，但后续汽车消费需求是否能够稳步回升还要看政府各项促消费政策的持续加码及经济大环境、消费信心的持续好转。2025年新能源汽车仍是稳定汽车消费的主力，一季度北京新能源汽车销售仍保持了22%的增长率，市场占有率也稳定在50%以上，达到52.25%。报废补贴及置换补贴政策持续推动了北京新能源汽车销售的增长，在后续购车指标发放后，北京的新能源汽车将进一步快速增长，市场份额也将进一步增强。 一季度北京二手车交易虽好于新车销售，累计成交过户14.76万辆次。但二手车交易额与过户量呈现背离趋势，一季度北京二手车过户量同比增长1.07%，而交易额同比却下降14.22%。体现在二手车单车交易价格上，2025年1季度北京二手车平均单价只有9.13万元，与2024年1季度同期相比下降1.62万元。从2025年一季度北京二手车交易量、交易额及平均单价综合分析，1季度虽二手车交易过户量同比有所增长，但交易额和平均单价都出现大幅下降趋势，表明二手车整体市场表现仍然艰难，二手车经销商面临巨大经营压力，尤其是置换补贴政策，虽促进了二手车及新车的流通和潜在消费需求，但置换二手车的消费需求更多流向新车4S店，使传统二手车经销企业面临新的市场竞争压力。