【地方市场】2025年2月份北京汽车市场分析

北京汽车市场分析 2 0 2 5年2月 2025年北京汽车交易情况 新车交易情况 2月份北京新车交易3.18万辆，环比下降29.74%，同比增长21.67%。环比降幅高于全国17.54个百分点，同比增幅低于全国12.63个百分点。 1—2月北京累计交易新车7.71万辆，同比去年8.64万辆下降10.79%，增幅低于全国24.49百分点。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 进口车销售情况 2月份北京市进口车交易1642辆，环比下降36.46，同比下降2.9￿%。 1-2月北京市进口车累计交易4226辆，同比下降27.44%。 2025年北京汽车交易情况 进口车销售情况 2月北京进口车销量占北京新车交易总量5.16%，占有率环比下降0.55个百分点，同比下降1.31个百分点。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 新能源汽车销售情况 2月份北京市新能源汽车共交易1.8万辆，环比下降12.44%，同比增长73.08%，占新车总交易量的56.46%。纯电动汽车销售0.99万辆，占新能源汽车销量54.88%。 1-2月北京市新能源汽车累计交易3.85万辆，同比增长28.37%，占新车总交易量的49.41%。 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 2025年北京汽车交易情况 二手车交易情况 2月份北京市二手车成交过户4.01万辆次，环比下降5%，同比增长68.75%，新旧车比为1：1.26。 1-2月北京市二手车累计成交过户8.24万辆次，同比下降1.76%，新旧车比为1：1.06。 2025年北京汽车交易情况 2月份北京二手车交易外迁率为36.30%，外迁率环比下降0.94个百分点，同比下降1.86个百分点。 2025年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况虽然2025年春节提前到1月底，但2月份整体汽车消费仍受到春节假期影响，如往年一样汽车整体消费处于全年低谷。2月份北京新车交易3.18万辆，与同受春节假期影响的1月份汽车销量相比，环比下降了29.74%。但在政策利好及春节假期影响减弱的大趋势下，2月份虽处于消费低谷当与去年销售低迷期的2月份相比，同比销量仍增长了21.67%。但从1、2月份整体新车销售来看，受汽车消费去年低提前释放的影响，1、2月份北京合计新车销量与去年相比还是处于下降趋势，1、2月份累计销售新车7.71万辆，同比下降了10.79%。 新能源汽车虽然受购车指标限制及消费需求前期提前释放的影响，2月份销量环比有所下降，但单月销售1.8万辆，同比仍保持了73.08%的高速增长。北京新能源汽车销售需求在政策推动下保持持续快速增长，1-2月北京新能源汽车销售已达3.85万辆，同比增长达到28.37%。新能源汽车在北京的市场占有率为49.41%，虽未超过50%，但仍高于去年同期市占率（34.68%）14.73个百分点。从2月北京新能源汽车销量排行来看，小米汽车在北京纯电动汽车销售排行中继续站稳前三的位置，紧随比亚迪和特斯拉之后。传统新势力蔚小理中，理想排在新能源销售品牌榜的第四，小鹏位居第六，而蔚来则未进入前十。 2025年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况2月份北京二手车呈现较好势头，本月成交过户4.01万辆次，二手车过户量远超新车销量，新旧车比少有的达到1：1.26。2月销量环比只小幅下降5%，同比却大幅增长68.75%。从2月份二手车过户量看，北京节后二手车市场表现活跃，但从外迁率及二手车成交价格来看，北京二手车之后的市场表现仍存在不确定性。2月份北京二手车交易过户较活跃有很大因素是受置换补贴政策影响，二手车成交均价只有8.74万元，平均单价环比下降1.79万元，同比下降2.62万元。二手车经销商在成交价格大幅下降的情况下，盈利能力持续下滑，经营压力并未好转。同时北京2月的外迁率仍只有36.3%，外迁率环比又下滑0.94个百分点。在大量北京车辆采取异地过户的情况下，北京二手车市场也将丢失大量客户资源。 3月得益于政府“两新”政策及促消费激励措施的推动，叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大，将有效驱动消费者需求的快速释放。3月份北京汽车销售将有望出现快速复苏。从销量上看3月份新旧车销售都将处于环比快速增长态势，同比则会呈持平或小幅正增长趋势。新能源汽车的消费需求在置换需求增加下将会继续呈现增长趋势，但增长势头将有所放缓，但随着新车型的供给逐步到位，相应消费需求将在3月达到逐步释放。二手车交易在置换补贴政策下整体将会继续走强，但更多的交易将在4S店中成交，对传统二手车经销商则将面对全新的挑战。