中远海能：中远海能2025年第一季度报告

证券简称：中远海能 中远海运能源运输股份有限公司2025年第一季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计□是√否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 追溯调整或重述的原因说明 2024年，本公司完成购入化工品供应链相关企业股权的交易，为同一控制下企业合并，对2024年一季报进行追溯调整。 (二)非经常性损益项目和金额 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 二、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位：股 持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况□适用√不适用 前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化□适用√不适用 三、其他提醒事项 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息√适用□不适用 2025年第一季度本集团经营情况简要分析 2025年1-3月，VLCCTD3C（中东-中国）平均日收益为39,404美元/天，高于过去7年以来一季度平均水平，但较2024年同期降低了约10个百分点。成品油轮方面，LR2TC1（中东-日本）平均日收益为28,073美元/天，同比降低约50个百分点。全球VLCC共交付1艘，拆解2艘，无新船订单，2025年4-12月预计有5艘新船待交付。 一季度，本集团油轮运力投入234,555万吨天，同比增加16.3%；运输量（不含期租）4,791万吨，同比增加13.8%；运输周转量（不含期租）1,747亿吨海里，同比增加16.2%。油轮板块实现营业收入人民币49.7亿元，环比基本持平，同比降低5.6%，发生营业成本人民币41.0亿元，环比基本持平，同比增加11.3%，主要为租入船数量较去年同期增加；毛利率约为17.5%，环比基本持平，同比下降12.6个百分点。其中，外贸油运业务实现毛利人民币5.4亿元，环比增加22.1%，同比因整体外贸运费水平较去年同期降低而下滑55.9%；内贸油运业务实现毛利人民币3.3亿元，环比略降2.2%，同比降低9.3%。 一季度，本集团LNG运输业务贡献归母净利润人民币2.0亿元，环比增加58.7%，同比增加12.3%。 四、季度财务报表 (一)审计意见类型□适用√不适用 (二)财务报表 合并资产负债表 2025年3月31日 编制单位:中远海运能源运输股份有限公司 单位：元币种:人民币审计类型：未经审计 合并利润表 2025年1—3月 公司负责人：任永强主管会计工作负责人：田超会计机构负责人：徐寅生 合并现金流量表 2025年1—3月 单位：元币种：人民币审计类型：未经审计 公司负责人：任永强主管会计工作负责人：田超会计机构负责人：徐寅生 (三)2025年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表□适用√不适用 特此公告 中远海运能源运输股份有限公司董事会2025年4月29日