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南通大地电气股份有限公司Nantong Great Electric Co.,Ltd. 2024 公司年度大事记 2024年5月 子公司柳州稳远获得广西壮族自治区工业和信息化厅授予“自治区创新型中小企业”称号。 2024年6月 公司被选为中国汽车工业协会车用电路系统分会理事长单位。 2024年8月 公司获评为“2024年江苏省智能制造车间”。 2024年9月 子公司南通宏致被评为“江苏省科技型中小企业”。 2024年11月 公司及子公司南通宏致顺利通过全国高新技术企业复评。 2024年11月 公司以现金方式认购埃易泰克9,000万元新增注册资本,并于2025年1月完成了工商变更登记。 目录 第一节重要提示、目录和释义...............................................4第二节公司概况...........................................................6第三节会计数据和财务指标.................................................8第四节管理层讨论与分析..................................................12第五节重大事件..........................................................43第六节股份变动及股东情况................................................48第七节融资与利润分配情况................................................51第八节董事、监事、高级管理人员及员工情况................................58第九节行业信息..........................................................64第十节公司治理、内部控制和投资者保护....................................65第十一节财务会计报告....................................................79第十二节备查文件目录...................................................170 第一节重要提示、目录和释义 【声明】 公司董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人蒋明泉、主管会计工作负责人陈龙全及会计机构负责人(会计主管人员)马文泰保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 天健会计师事务所(特殊普通合伙)对公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1、是否存在退市风险 □是√否 2、本期重大风险是否发生重大变化 □是√否 公司在本报告“第四节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分分析了公司的重大风险因素,敬请投资者注意阅读。 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 三、信息披露及备置地点 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构 七、自愿披露 □适用√不适用 八、报告期后更新情况 □适用√不适用 第三节会计数据和财务指标 一、盈利能力 二、营运情况 三、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 四、与业绩预告/业绩快报中披露的财务数据差异 五、2024年分季度主要财务数据 季度数据与已披露定期报告数据差异说明: □适用√不适用 六、非经常性损益项目和金额 七、补充财务指标 □适用√不适用 八、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 (一)会计数据追溯调整或重述情况 √会计政策变更□会计差错更正□其他原因□不适用 (二)会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 √适用□不适用 1、企业会计准则变化引起的会计政策变更 (1)公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于流动负债与非流动负债的划分”规定,该项会计政策变更对公司财务报表无影响。 (2)公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于供应商融资安排的披露”规定。 (3)公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于售后租回交易的会计处理”规定,该项会计政策变更对公司财务报表无影响。 (4)公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第18号》“关于不属于单项履约义务的保证类质量保证的会计处理”规定,并对可比期间信息进行追溯调整。 具体调整情况如下: 2、重要会计估计变更无。3、重大差错更正无。 第四节管理层讨论与分析 一、业务概要 商业模式报告期内变化情况: (一)盈利模式 公司系汽车整车线束配套解决方案供应商,专业从事汽车线束及相关零部件的技术研发、产品制造和技术服务,主要为汽车厂、发动机厂等核心零部件厂商提供成套线束、发动机线束、功能线束和其他等系列产品的研发、生产以及相关方案设计等服务,是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业。公司的盈利主要来自主营产品销售所产生的销售利润,充分利用自身的研发与创新能力,紧跟市场需求变化和客户特定要求,针对不同客户提供具有专业和先进设计理念的整车线束解决方案,强化售前与售后服务,精心打造品牌,赢得市场占有率并获取利润。 (二)采购模式 公司设有采购中心,根据其业务特点,为了规范管理,严格控制成本和质量,公司按照质量管理体系的要求,根据不同原材料市场供应的特点,通过对供应商的产品进行询价、索样、检验、小批量采购、实测和筛选,确定合格供应商名录,建立相应的采购体系;同时对供应商遴选、采购价格、采购合同、原材料入厂检验、不合格品处理、货款支付等环节进行规范,明确了采购流程。 各工厂根据销售预测、库存情况,制定采购需求,采购中心审批后组织实施采购活动。公司生产所需主要原材料市场供应非常充分,供应商竞争激烈,不存在对主要供应商的重大依赖。 (三)生产模式 公司采用“以销定产”的模式,具体为订单生产与拉动生产相结合。 1、订单生产模式 公司生产制造中心根据营销中心的客户订单制定生产计划,并组织生产,同时对生产进度进行监督、检查。 2、拉动生产模式 对于部分提供滚动需求预测的客户,公司为保证及时供货,生产制造中心会提前设定安全库存并组织生产,待客户提出实际需求时即时供货。当库存低于安全库存时,生产制造中心会及时组织生产予以补充。 公司生产有淡旺季,主要根据汽车销售淡旺季的变化而变化。一般6至8月是淡季,并受宏观经济及下游市场情况影响可能提前或延长;11月至次年3月为旺季。 (四)销售模式 1、销售方式 公司以汽车整车厂为终端客户,是整车厂和发动机厂的一级配套商。公司常规产品的销售属于大客户维护型,营销中心与各个客户间签订年度供应协议(即框架性协议),再依据客户各阶段实际生产需求信息确定最终销售数量。公司的新产品销售主要是通过配合终端客户,针对特定设计要求进行同步研发,并提供相应产品,从而实现新产品的销售。 公司销售全部为直销,通过多年的市场开拓,已经在全国建立了完善的营销体系和销售服务网络,通过完善的客户服务和技术支持,逐步形成品牌优势,与客户间建立了良好、持续的合作关系。随着汽车行业的技术更新和整车厂不断的车型升级换代,公司持续推出自主创新产品,满足汽车行业头部企业的市场需求。 2、公司销售产品的定价机制 公司与客户在确定开发配套关系后,产品的价格按双方事先商定的核价方式进行报价,并按定价流程经双方协商一致后予以确定。 (五)研发模式 公司组建了业内领先的企业技术中心和电气实验室,负责新产品的设计研发以及相关电气性能验证。 公司研发部门根据市场需求,进行可行性分析后,向总经理提出研发项目申请,经批准同意后,组建项目研发小组,进行产品研发。公司制定了《设计和开发控制程序》,对产品研发过程中各部门以及负责人的职责、产品研发的流程以及相应文件和记录进行了严格的规范。 为了更好地满足客户需求,公司除自主研发外,还与整车厂客户合作进行产品的同步研发工作。合作模式通常是由整车厂研究院提出技术规范和功能要求,双方研发人员共同参与设计和验证,形成的知识产权和科研成果一般归客户所有,协议约定归公司所有或双方共有的除外。 报告期内,公司的商业模式未发生变化。 报告期内核心竞争力变化情况: □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 二、经营情况回顾 (一)经营计划 1、2024年主要经营指标 报告期内,公司实现营业总收入79,955.55万元,同比下降1.85%;实现归属于上市公司股东的净利润-5,697.31万元,同比下降1191.60%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-5,982.71万元,同比下降901.45%。报告期内,公司经营业绩出现较大幅度下降,主要原因系: (1)受投资减弱、当前运价偏低等因素影响,国内商用车终端市场换车动力不足、市场表现相对疲弱。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计数据,2024年度,国内商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆,同比分别下降5.8%和3.9%。其中,商用车国内销量296.9万辆,同比下降9%;商用车出口90.4万辆,同比增长17.5%。商用车市场的整体疲弱导致整车厂商市场竞争加剧,进而将竞争压力传导至包括公司在内的商用车零部件供应商,为配合主要客户稳定市场、保持竞争优势,公司线束产品销售价格有一定幅度下降。 (2)报告期内,公司线束产品主要原材料铜材等持续处于高位运行,而主要客户未能就铜材价格的上涨给予公司一定比例的补贴,使得公司直接材料成本居高不下,进而使得公司的毛利率水平有一定的下降,经营业绩承压。 (3)报告期内,员工稳定性问题持续显现,一线员工流动性较大导致单位人效偏低,进而导致产品人工成本上升,从而进一步拉低产品毛利率水平。 (4)公司为拓展乘用车线束市场,一方面,基于管理及市场开拓需求,报告期内,尤其是2024年上半年度管理费用上升明显;另一方面,对于新开发的乘用车客户,公司产品销售价格相对较低,且相关产品未达上量阶段,规模效应尚未体现,毛利率偏低。 2、2024年主要工作开展情况 报告期内,面对国内商用车市场相对疲弱的宏观态势以及日益激烈的竞争格局,在董事会的带领下,公司管理团队正视差距、积极应对,努力化解经营发展中的各类不利因素。2024年度主要工作开展情况如下: (1)提升客户服务体验、优化客户服务策略 报告期内,公司持续提升客户服务体验、强化客户关系管理,就主要客户的痛点、难点进行聚焦分析,并及时提出相应的改善策略和解决方案;调整营销部门组织架构,对市场开发、销售管理、数据管理、订单交付、项目管理等各项职能进行集中融合,提高沟通效率、促进信息共享;重新定位市场开发方向,坚持“商乘并举”的市场策略及服务为基、利润为本的市场开发导向;优化市场开发模式,实施市场、技术协同作战方案,完善专项开发激励制度。报告期内,公司的产品及服务得到了主要客户的认可和信赖,并获得“技术领先奖”“合作共赢奖”“最佳伙伴奖”“生态远程奖”等由客户授予的奖项。 (2)强化产品开发、推动原材料降本 报告期内,研发技术团队坚持商改项目开发与全新平台项目定点开发并重的开发策略。公司顺利完成了重点客户商用车电动化转型的批量配套,S1、VM2、