摘要
今日集运指数（欧线）期货各月合约价格延续震荡下行的走势，截至收盘，EC各月合约收盘价均有所回落。核心矛盾在于变化的关税政策影响市场情绪，美国考虑对25%的进口汽车及零件关税进行部分豁免，利多市场情绪，但随后有市场消息称美国关税将加征至245%（实际只针对部分商品品类），再度利空市场情绪，导致期价震荡下行。
利多解读
- 美国总统特朗普表示考虑对25%的进口汽车及零件关税进行部分豁免，利多市场情绪。
- 美国财政部长希望与北京达成重大贸易协议，进一步利多市场。
- 地缘政治风险增加，对市场有一定利多影响。
- 马士基远东到美国和加拿大的旺季附加费将于5月15日正式生效，费用为1000美元/TEU和2000美元/FEU。
利空解读
美国对中国输往美国的商品现面临最高达245%的关税，但并非针对所有商品，利空市场情绪。
关键数据
- EC2506合约多头增仓804手至19152手，空头增仓1501手至20391手，交易量增加3277手至64370手（双边）。
- 马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1200，较同期前值上涨$16；40GP总报价为$2019，较同期前值上涨$22。
- EC基差日度变化：EC2504基差为24.65点，日涨跌12.30点；EC2506基差为-138.25点，日涨跌59.50点。
- 全球运价指数2025-04-17：SCFIS欧洲航线为1402.35点，较前值下跌20.07点；SCFI欧洲航线为1356美元/TEU，较前值上涨1.50%。
- FBX综合运价指数为2037美元/FEU，较前值上涨42.21%。
- 全球主要港口等待时间：香港港0.719天，上海港1.155天，盐田港1.630天，新加坡港0.759天，雅加达港3.077天。
- 苏伊士运河锚地等待船舶数量为5417艘。
研究结论
短期震荡略偏下行或至低位有所回升的可能性较大。建议关注关税政策变化与欧线现舱报价走向，根据企业舱位情况选择套保工具，如做空集运指数期货锁定利润或买入集运指数期货提前确定订舱成本。
