中自科技机构调研纪要

调研日期: 2025-03-01 中自环保科技股份有限公司是一家致力于天然气、柴油、汽油等燃料发动机排放后处理催化剂和氢燃料电池电催化剂等新材料、新能源技术研发的国家火炬计划重点高新技术企业。在减污降碳的时代背景下,中自科技积极支持打赢蓝天保卫战,以“治理空气污染,实现蓝天白云梦想”为使命,以国家生态文明建设为己任,为实现碳达峰碳中和贡献企业力量。 1.公司2024年营业收入情况如何?亏损的原因是什么? 答:公司 2024 年度实现营业总收入 156,229.52 万元(未经审计),同比实现小幅增长。报告期内,受期间费用增加、毛利降低及资产减值的影响,导致公司亏损。 答:我国新能源汽车主要分为三大类:纯电动车、混合动力汽车(插电式和增程式)和氢燃料电池汽车,后两类都需要用到我们的催化剂产品。新能源汽车的快速增长,尤其是混动汽车的高速增长,已成为公司业绩的重要驱动力。公司乘用车催化剂产品2024年销售突破百万套,其中接近一半为配套新能源汽车。2024年,新能源汽车销量1286.6万辆,同比增长35.5%,其中,插电式混动汽车的增长迅速高达83.3%,占新能源汽车比例40%。同时,公司氢能业务正取得长足的进展, 2023年公司氢能产品线收入仅几十万元级别, 2024 年便突破百万元大关,今年有望继续突破千万元大关。因此,公司将受益于新能源汽车的快速增长。 3.公司预计国七什么时候实施?对公司会产生什么影响? 答:根据2025年2月生态环境部有关负责人介绍,移动源已成大气污染物排放的重要来源,机动车、非道路移动机械排放量显著,今后将进一步强化对机动车排放的监管力度。 生态环境部正在研究制定轻型车、重型车的国七标准以及非道路移动机械国五标准,国七标准排放控制技术水平基本上跟欧美接轨,大概晚两年左右实施,实现排放控制技术和世界先进水平接轨。同时,针对旧标准车型强化机动车排放监管,加快淘汰国四及以下的货车,严格整治国五货车的超标问题。推动非道路移动机械综合治理。全面淘汰国一及以前的工程机械全面淘汰国一及以前的工程机械,重点区域推进国二工程机械的淘汰。国七排放标准与国际接轨意味着中国的机动车排放标准将与国际先进水平同步,实施更加严格的排放控制,以减少环境 污染和促进绿色可持续发展。历史经验来看,每一次排放法规的升级都会带来限制的污染物类别不断增加和排放限值不断降低,公司作为移动污染源催化剂的主要供应商将受益于新法规实施带来的市场扩容。 4.储能业务拓展情况如何?主要经营模式是什么? 答:储能与储能+为公司正在打造的第二业绩增长曲线,聚焦国内外户用储能、工商业储能需求,公司已形成"电芯模组+储能系统+智慧能源管理"的垂直整合能力,取得了IEC、UN、EN等国际和国内认证,产品覆盖欧洲、中东及非洲市场。随着新能源产业的大力发展,储能的重要性日益凸显。公司主要提供储能系统销售和运维两大业务,同时也能为客户提供光伏项目建设、智能微电网整体解决方案等。2023 年公司储能和储能+业务的收入不到 2000万元,2024年同比实现近4 倍的增长,未来公司将加大力度拓展储能市场,推动公司持续健康发展。 5. 公司开展复合材料业务的原因是什么?公司复合材料业务是做什么产品?下游客户是谁?预计什么时候给公司贡献业绩收入?答:复合材料为国家关键战略新材料,为满足国家重大战略需求,进一步拓展公司业务领域,公司结合现有产品的布局以及在新材料领域多年的技术积累,拟进军碳纤维复合材料领域,开展高性能复合材料及其结构件的研发、制造和销售。公司高端复合材料业务主要产品为预浸料及碳纤维复合材料结构件,产能规划为预浸料50万平方米/年、航空复合材料零部件30吨/年。终端应用以航空航天用复合材料为主,亦可应用于轨道交通以及新能源汽车零部件等轻量化应用场景。公司已完成预浸料中试线的建设并投入使用,制造基地已进入建设阶段,预计将于2025年底达到可使用状态。 6. 公司是否有股权激励的筹划?预计什么时候开始实施? 答:公司目前仍在实施回购,股权激励相关信息请以公司公告为准。