海内外共振，净利润和现金流创历史新高

证券研究报告|2025年04月02日 核心观点公司研究·财报点评 海内外共振，宇通客车营收、净利润创历史新高。2024年宇通客车营收372 亿元，同比+37.6%，归母净利润41.2亿元（业绩预告中值40.45亿元）， 同比+126.5%，扣非净利润34.7亿元（业绩预告中值33.95亿元）；单季度 看，宇通24Q4营收131.4亿元，同比+62.4%，环比+69.8%，归母净利润16.8 亿元，同比+119.7%，环比+122.2%，扣非净利润14.0亿元，同比+121.7%，环比+118.7%，整体来看，得益于海内外销量共振、竞争力溢价兑现、费用管控持续，宇通客车净利润创历史新高（2016年净利润40.4亿元）。 现金流表现亮眼，盈利能力持续提升。单车数据拆分，24Q4单车营收84.4万元，同比+7%，环比+18%；单车利润层面，24Q4单车利润10.8万元，同比 +44%，环比+54%（预计主要系公司出口、出口新能源、国内公交占比提升，以及产品力溢价持续兑现）；分红层面，24年全年分红33亿元，持续加强股东回报；现金流层面，24Q4公司经营获得产生的现金流量净额27亿元，2024全年为72亿元，创历史新高；24Q4公允价值变动2.2亿元（主要系投资收益所得）；同时Q4资产减值1.5亿元、信用减值1.6亿元。综上，得益于扎实的成本控制能力、规模效应的持续释放及中高端战略演进，公司业绩稳定释放，后续叠加出口销量增长（包括新能源占比提升）及国内持续修复（旅游客车需求扩张+以旧换新政策对公交的催化），公司业绩有望持续兑现。根据公司年报，2025年公司收入计划421.3亿元，同比+13%。 展望中长期，周期与成长共振依旧，宇通业绩有望持续释放。行业端：①国内复苏：国内客车需求有望持续修复（以旧换新政策）；②出口放量：当下海外大中客年销量约25万辆，新能源渗透率不足10%，对比国内具较高提升空间，且海外多国指定政策促进新能源客车替换；宇通端：①出口市场宇通打造“技术+服务出口”创新模式，抓住海外新能源发展窗口期持续突破，从“制造+销售产品”→“制造服务型+解决方案”定位升级，竞争力持续攀升，海外布局逐步从亚洲、拉美、非洲等地区，向欧洲等客车工业发达地区拓展，推动产业价值链迈向中高端，有望充分受益于海外新能源扩张；②国内市场宇通在风险管控+优选市场改善毛利，预计公司国内盈利有望回暖。 风险提示：行业复苏不达预期、海外竞争加剧、宏观经济波动。 投资建议：兼具成长和红利的全球大中客龙头，维持“优于大市”评级。看好公司成长性，上调盈利预测、新增27年预测，预计25/26/27年净利润46.6/53.4/60.1亿元（原25/26年：40.5/47.6亿元），EPS2.10/2.41/2.72 元（原25/26年：1.83/2.15元），维持“优于大市”评级。 盈利预测和财务指标 2023 2024 2025E 2026E 2027E 营业收入(百万元) 27,042 37,218 42,242 47,607 53,319 (+/-%) 24.1% 37.6% 13.5% 12.7% 12.0% 净利润(百万元) 1817 4116 4661 5340 6013 (+/-%) 139.4% 126.5% 13.2% 14.6% 12.6% 每股收益（元） 0.82 1.86 2.10 2.41 2.72 EBITMargin 8.8% 11.3% 11.6% 11.7% 12.0% 净资产收益率（ROE） 13.1% 30.7% 34.7% 39.8% 44.8% 市盈率（PE） 31.9 14.1 12.4 10.9 9.6 EV/EBITDA 24.2 15.6 15.9 15.1 13.1 市净率（PB） 4.17 4.32 4.32 4.32 4.32 资料来源：Wind、国信证券经济研究所预测注：摊薄每股收益按最新总股本计算 汽车·商用车 证券分析师：唐旭霞证券分析师：孙树林0755-819818140755-81982598 tangxx@guosen.com.cnsunshulin@guosen.com.cnS0980519080002S0980524070005 基础数据 投资评级优于大市(维持) 合理估值 收盘价26.19元 总市值/流通市值57983/57983百万元 52周最高价/最低价30.05/19.87元 近3个月日均成交额619.02百万元 市场走势 资料来源：Wind、国信证券经济研究所整理 相关研究报告 《宇通客车（600066.SH）-盈利能力稳健，中期分红回报股东》 ——2024-10-29 《宇通客车（600066.SH）-现金流表现优异，海内外共振推动盈利攀升》——2024-08-27 《宇通客车（600066.SH）-出口与内销共振，净利润持续攀升》 ——2024-07-10 《宇通客车（600066.SH）-兼具成长和红利的全球大中客龙头，一季度量利双增》——2024-04-26 《宇通客车（600066.SH）-2023年净利润同比增长139%，出口放量开启新一轮景气周期》——2024-04-03 宇通客车（600066.SH） 海内外共振，净利润和现金流创历史新高 优于大市 请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容 业绩概述：2024年宇通客车营收372亿元，同比+37.6%，归母净利润41.2亿元（业 绩预告中值40.45亿元），同比+126.5%，扣非净利润34.7亿元（业绩预告中值33.95亿元）；单季度看，宇通24Q4营收131.4亿元，同比+62.4%，环比+69.8%，归母净利润16.8亿元，同比+119.7%，环比+122.2%，扣非净利润14.0亿元，同比+121.7%，环比+118.7%，整体来看，得益于海内外销量共振、竞争力溢价兑现、费用管控持续，宇通客车净利润创历史新高（2016年净利润40.4亿元）。 图1：宇通客车营收（亿元）及增速图2：宇通客车季度营收（亿元）及增速 资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理 图3：宇通客车净利润（亿元）及增速图4：宇通客车季度净利润（亿元）及增速 资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理 单车数据拆分，24Q4单车营收84.4万元，同比+7%，环比+18%；单车利润层面，24Q4单车利润10.8万元，同比+44%，环比+54%（预计主要系公司出口、出口新能源、国内公交占比提升，以及产品力溢价持续兑现）；分红层面，24年全年分红33亿元，持续加强股东回报；现金流层面，24Q4公司经营获得产生的现金流量净额27亿元，2024全年为72亿元，创历史新高；24Q4公允价值变动2.2亿元（主要系投资收益所得）；同时Q4资产减值1.5亿元、信用减值1.6亿元。综上，得益于扎实的成本控制能力、规模效应的持续释放及中高端战略演进，公司业绩稳定释放，后续叠加出口销量增长 （包括新能源占比提升）及国内持续修复（旅游客车需求扩张+以旧换新政策对公交的催化），公司业绩有望持续兑现。根据公司年报，2025年公司收入计划421.3亿元，同比+13%。 图5：宇通客车毛利率和净利率情况（万元）图6：宇通客车费用率情况（%） 资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理 图7：宇通客车季度毛利率和净利率情况（万元）图8：宇通客车季度费用率情况（%） 资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理资料来源：公司公告、Wind、国信证券经济研究所整理 “一带一路”背景下，宇通海外市场进展顺利，有望持续贡献业绩 布局全球目标市场，由“产品输出”走向“技术输出”。截至2024年上半年， 公司累计出口各类客车超过10万辆，产品远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等全球主要客车需求国家与地区。在主要目标市场,公司已成为主流客车供应商之一。在新能源客车领域，公司已累计出口新能源客车超过6,000辆，并在卡塔尔、墨西哥、英国、丹麦、挪威、希腊、智利、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、芬兰、法国、波兰、澳大利亚、新西兰、意大利、葡萄牙、新加坡等40多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营，积极发展绿色公共交通，为全球减碳做出贡献。公司在海外市场采取直销、经销相结合的销售模式，目前海外销售和服务网络已实现全球目标市场的布局，通过60余家子公司、办事处、经销合作伙伴以及派驻直销队伍等多种渠道模式覆盖美洲、非洲、独联体、亚太、中东、欧洲六大区域:同时，利用技术和产业链优势，公司已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚、马来西亚等十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作，实现由“产品输出”走向“技 术输出和品牌授权”的业务模式升级。展望后续，有望迎来海内外共振： 海外：随全球经济的恢复和公共交通出行需求的改善以及各类大型赛事、展会如期举办，预计客车行业需求将会持续恢复性增长，同时随着新能源客车社会认可度不断提高，在环境保护要求、国际形象提升及新能源车辆技术不断进步、经济性不断提高等因素影响下，海外市场对新能源的需求也将持续快速提升。基于环保压力和社会责任，诸多国家持续加大新能源推广力度，新能源客车需求预计将快速增长，欧洲、拉美、东南亚等市场存在批量订单机会。同时中国新能源车领跑全球，具备完善的供应链体系、成熟的产品设计、强悍的成本控制能力等诸多优势，我国客车出口数量持续增长。宇通打造“技术+服务出口”创新模式，抓住海内外新能源发展差异的窗口期努力获取订单，综合竞争力卓越，海外营收占比持续攀升。 国内：公交以旧换新政策逐步催化，叠加旅游市场的需求持续，宇通优选市场，国内有望迎来量利共振。方案鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新，积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆，鼓励各地推动10年及以上老旧城市公交车辆更新；预计随潜在具体政策的落地，国内公交客车有望迎来复苏。同时旅游市场保持稳定复苏。 技术方面，公司紧跟低碳化、电动化、智能网联化、高端化、轻量化发展趋势，围绕安全、节能、舒适、环保等方面打造宇通产品竞争力领先技术护城河。积极发挥龙头企业作用，与产业链深度合作。公司完成高安全长寿命电池系统、电池模组集成化技术、集成式一体化DCDC、多合一动力域控制器、一体化热管理系统、双源低温热泵、集成式电驱桥、电控液压助力转向、集成式电子电气架构、智能辅助驾驶助手I代、多功能自动驻车系统、碰撞缓解控制系统、5G网联终端2.0、智能化能量管理、智能巡检、智能区域限速控制、校车智能防遗忘II代等技术的开发和应用，全面提升产品竞争力，巩固新能源和智能网联技术的领先优势。 图9：宇通客车在技术、科技方面的布局 资料来源：公司官网，国信证券经济研究所整理 投资建议：兼具成长（出海）和红利（高股息）的全球大中客龙头，维持“优于大市”评级。 行业端：①国内复苏：国内客车需求有望持续修复（以旧换新政策）；②出口放量：当下海外大中客年销量约25万辆，新能源渗透率不足10%，对比国内具较高提升空间，且海外多国指定政策促进新能源客车替换；宇通端：①出口市场宇通打造“技术+服务出口”创新模式，抓住海外新能源发展窗口期持续突破，从“制造+销售产品”→“制造服务型+解决方案”定位升级，竞争力持续攀升，海外布局逐步从亚洲、拉美、非洲等地区，向欧洲等客车工业发达地区拓展，推动产业价值链迈向中高端，有望充分受益于海外新能源扩张；②国内市场宇通在风险管控+优选市场改善毛利，预计公司国内盈利有望回暖。看好公司出口放量及国内回暖带来的增量，上调盈利预测并新增2027年盈利预测，预计25-27年净利润46.6/53.4/60.1亿元（原预计25/