摘要
今日集运指数(欧线)期货各月合约价格整体维持低幅震荡,除EC2504和2506外,其余各月合约结算价均略有回落。从交易所排名前20大机构持仓增减看,EC2506合约多头减仓1079手至18129手,空头减仓1120手至19311手,交易量减少17436手至35336手(双边)。当前货量需求有所回升,但未出现明显上行,期价总体偏震荡。近月合约方面,近期恶劣天气可能降低上海港周转效率,对期价有一定利好;马士基小幅调涨4月初欧线现舱报价,引领期价上行。
南华观点
EC短期偏震荡的可能性仍相对较大,可继续关注主流船司后续举措(包括是否继续抬涨5月后续运费,是否集中调涨或调降欧线现舱报价等),以及货量恢复情况。投资者宜观察等待新的期现、跨期交易机会。
关键数据
- EC主力合约结算价:除EC2504和2506外,其余合约略有回落。
- EC2506合约持仓:多头减仓1079手至18129手,空头减仓1120手至19311手,交易量减少17436手至35336手。
- 马士基现舱报价:4月3日,20GP总报价$1241,40GP总报价$1943;4月10日,20GP总报价$1195,40GP总报价$1850。
- 全球运价指数:SCFIS欧洲航线结算价1506.1点,较前值下降105.5点;美西航线结算价1152.74点,较前值下降107.31点。
- 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北欧指数1306美元/TEU,较前值下降36美元;中国/东亚-北美西海岸指数1872美元/FEU,较前值下降93美元。
- 极端恶劣天气影响:预计上海和宁波两大港口将受36小时码头作业停滞影响,波及华东和华南各港口。
研究结论
短期EC期货偏震荡,需关注船司举措和货量恢复情况。投资者宜观望等待交易机会。