基于BIM的桥梁养护管理信息平台技术要求

本标准规定了公路大数据融合平台的系统架构、主要支持业务、省级公路大数据融合平台的技术要求、安全要求，适用于公路大数据融合平台的设计、开发、建设和运营。

范围：本标准适用于公路大数据融合平台的设计、开发、建设和运营，规定了平台的系统架构、主要支持业务、技术要求和安全要求。
规范性引用文件：标准引用了多项国家标准和行业标准，包括信息技术大数据技术参考模型、智慧城市数据融合、交通信息基础数据元、基于手机信令的路网运行状态监测数据采集及交换服务、交通运输数据中心互联技术规范等。

物理架构：由信息采集、传输网、云平台、业务端组成。
- 信息采集：包括路网采集数据和外部接入数据。
- 传输网：包括有线传输网络和无线传输网络。
- 云平台：负责公路信息数据的存储、计算、分析、融合等工作。
- 业务端：面向不同用户提供功能业务，如路网监测与指挥调度、安全应急、异常行为报警、路网养护管理、信息服务等。
参考架构：由感知层、传输层、平台层三个层面组成。
- 感知层：通过各类采集前端收集外部物理世界的数据，涉及传感器、电子标签、传感器节点等，数据分为内部数据和外部数据。
- 传输层：连接感知层与平台层，主要使用SSL安全协议，包含网络传输和硬件支撑。
- 平台层：采用认证与密钥管理机制、安全路由协议等技术手段完成安全管理，包括数据存储、数据分类、数据标准化、数据中台、业务中台、用户对象等。

功能性要求：
- 数据存储：为每个管理机构提供单独逻辑的存储空间，满足不同级别数据的存放需求，数据存储至少存储30天。
- 数据分类：按数据结构化特征、产生频率、产生方式、公路参数进行分类。
- 数据标准化：将各类数据按照行业数据元标准转化为对应的结构化数据和标准化数据。
- 业务支撑平台：满足本标准规定的业务范围的工作需要。
- 用户管理：满足系统管理员、信息发布操作员、交通控制员、突发事件处理人员和主管领导等用户角色的功能需求。
- 硬件设备：对应用服务器、数据库服务器、操作性能、网络传输率、可扩展性等提出要求。
非功能性要求：
- 实时性：对交通数据流、交通事件进行实时处理，最长处理时间不超过150秒。
- 低延迟：快速响应复杂查询与深度分析，最大响应时间不超过600秒。
- 高容错性：平台在硬件级、软件级实现容错。
- 支持异构环境：适应不同制造商生产的计算机和系统组成的网络环境。
- 开放性：数据易于导入导出，数据为通用数据格式，并为其他系统提供应用接口。
- 易操作性：用户界面设计友好、美观，操作简便、实用。
- 易维护性：给维护人员提供系统日常运维的工具，并制定切实可行的应急处置方案。

数据安全：
- 数据库数据可自动备份，并支持用户手动数据备份。
- 数据传输中采用密码技术对重要数据进行保护。
- 具有通信延时、中断的应对机制。
- 控制数据的远程访问。
- 各节点采取认证机制。
- 密码传输过程中，采用SSL加密传输方式。
权限安全：
- 在用户访问控制的时候验证用户的权限。
- 控制跨网访问。
- 采用入侵检测、容侵容错机制。
物理安全：
- 实体安全包括环境安全、设备安全和媒体安全。
- 建筑物选址远离易燃易爆、尘埃、有毒气体等环境污染区域。
- 建筑物做好防水、防潮、防静电、防火、防雷防电磁干扰等措施。
- 设置监控、防盗报警系统。
- 主要设备主要部件进行固定，并设置明显且不易清除的标记。
- 通信电缆铺设在隐蔽处，具体要求见表4。
- 人员进出机房需审批、报备、控制、鉴别、记录。
- 控制机房温度与湿度恒定。
- 机房设置备用供电系统。
- 采取双网实现物理隔离和数据隔离。