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海通发展:福建海通发展股份有限公司2024年年度报告

2025-03-20财报-
海通发展:福建海通发展股份有限公司2024年年度报告

公司简称:海通发展 福建海通发展股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、致同会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人曾而斌、主管会计工作负责人刘国勇及会计机构负责人(会计主管人员)乐君杰声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.50元(含税)。截至2024年12月31日,公司总股本916,878,708股,以扣除不参与利润分配的拟回购注销的限制性股票530,720股后的916,347,988股为基数计算,合计拟派发现金红利45,817,399.40元(含税)。本次利润分配不进行资本公积金转增股本,不送红股。 公司于2024年12月25日召开2024年第四次临时股东大会,审议通过了《关于2024年前三季度利润分配预案的议案》,以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.50元(含税),共计派发现金红利45,843,935.40元。 综上,2024年度公司现金分红总额为9,166.13万元,占归属于上市公司股东净利润的比例为16.70%。 如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本(不考虑拟回购注销限制性股票530,720股)发生变动的,公司拟维持每股分配比例不变,相应调整分配总额。如后续总股本(不考虑拟回购注销限制性股票530,720股)发生变化,将另行公告具体调整情况。 本次利润分配预案尚需提交公司2024年年度股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述因存在不确定性,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请广大投资者及相关人士注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 请投资者关注本年度报告“第三节管理层讨论与分析”中的“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析(四)可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................12第四节公司治理...........................................................................................................................44第五节环境与社会责任...............................................................................................................72第六节重要事项...........................................................................................................................76第七节股份变动及股东情况.....................................................................................................103第八节优先股相关情况.............................................................................................................115第九节债券相关情况.................................................................................................................116第十节财务报告.........................................................................................................................117 第一节释义 一、释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 注:经公司2024年3月21日召开的第四届董事会第三次会议及2024年4月11日召开的2023年年度股东大会审议通过,本次权益分派及资本公积金转增股本以实施公告确定的股权登记日当日可参与分配的股本数量为基数,即以总股本614,788,022股扣除回购股份603,300股后的股份数量614,184,722股为基数,以资本公积金转增股本方式向全体股东每10股转增4.8股。为保证会计指标的前后期可比性,已将2023年、2022年基本每股收益按调整后的股数重新计算列示。 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入变动原因说明:报告期内营业收入同比增加195,342.38万元,增长114.55%,主要系2024年国际远洋干散货航运市场前三季度表现较为强劲,2024年波罗的海干散货指数(BDI)均值同比上升27.36%。公司顺应市场变化趋势,适时扩大控制运力规模,全年新购17艘干散货船舶投入运营,优化全球航线布局,通过信息化投入实现精细化管理,提高运营效率,强化公司创收能力。另一方面系公司积极开展外租船业务,本报告期外租船舶运输业务增多。 2、归属于上市公司股东的净利润变动原因说明:报告期内净利润同比增加36,398.11万元,增长196.70%,主要系全球航运市场景气度阶段性回升,报告期内公司适时扩大运力规模,营业收入同比显著增长,一方面公司通过信息化投入实现精细化管理,提高运营效率的同时,有效控制了运营成本及期间费用,另一方面公司持续优化船队结构,本期处置一艘船龄较长的船舶取得了一定收益,因此净利润同比显著提升。 3、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润变动原因说明:报告期内扣除非经常性损益的净利润同比增加32,849.31万元,增长186.65%,主要系全球航运市场景气度阶段性回升,报告期内公司适时扩大运力规模,营业收入同比显著增长,同时公司通过信息化投入实现精细化管理,提高运营效率的同时,有效控制了运营成本及期间费用,因此扣除非经常性损益的净利润同比显著提升。 4、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:报告期内经营活动产生的现金流量净流入101,524.21万元,同比增加81,501.81万元,增长407.05%,主要系本期公司自营运力规模提升且境外市场运价同比上涨,主营航运业务营业收入同比增长,带动经营性现金流入增加。 5、基本每股收益变动原因说明:报告期内基本每股收益0.60元/股,较上年同期增加0.39元/股,增长185.71%,主要系本期公司净利润同比大幅增长。 6、扣除非经常性损益后的基本每股收益变动原因说明:报告期内扣除非经常性损益后的基本每股收益0.55元/股,较上年同期增加0.35元/股,增长175.00%,主要系本期公司扣除非经常性损益的净利润同比大幅增长。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年,全球经济温和复苏,贸易需求总体上升,同时,在红海局势紧张、巴拿马运河干旱及俄乌冲突等因素的影响下,全球航运市场景气度回升,干散货运价中枢上移。面对错综复杂的国内国际形势和多变的市场环境,公司顺应市场变化趋势,适时扩大运力规模,拓展全船型运营,并优化全球航线布局,提高运营效率。报告期内,公司实现营业收入3,658,767,456.51元,同比增加114.55%;归属于上市公司股东的净利润549,024,522.62元,同比增加196.70%。 (一)筑基固本,稳步扩张运力规模 运力规模是航运企业的核心竞争力之一。为把握市场机遇,公司持续提升运力,并积极拓展全船型运营,实现跨越式发展。2024年,公司新购干散货船舶17艘,从最初专注于超灵便型散货船,逐步拓展至涵盖超灵便型、巴拿马型、好望角型等全船型运营,既能高效运输化肥、钢材、糖等小宗散货,又能承接铁矿石、煤炭、粮食等大宗商品的长途运输,船型结构优化有利于公司灵活匹配不同货种与航线需求,实现公司航运业务的全面覆盖与高效运营,这一战略转型极大提升了公司在国际干散货运输市场的综合竞争力。 截至报告期末,公司自营干散货船舶48艘(其中自有船舶46艘、光租船舶2艘),油船3艘,长租干散货船舶(使用运力期限在一年及一年以上)14艘,合计散货船控制运力377万载重吨,运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排名前列。未来,公司将继续完善船舶队伍体系的建设,优化船队结构,择时进一步扩大运力规模,力争不断提升公司在国际干散货航运市场的竞争力。 (二)提质增效,着力提升服务效能 2024年,公司深化管理改革与服务效能提升,通过“强内控、优流程、精组织”,进一步构建精细化运营体系,多方面降低运营成本,保障公司可持续发展。同时,公司努力构建更为完善的航运网络,并对船舶管理水平和运力配置能力、响应速度和运营效率实施了优化升级,凭借优质服务赢得了更多客户的认可与信赖,持续扩大核心客户群体范围,进而提升公司在干散货航运市场的份额。 国际远洋运输方面,公司紧跟国家“一带一路”倡议,树立全球视野,灵活执行摆位航次,实现在全球范围内的高效运营调度,在充分控制风险的同时精选市场高效益航线实现业务增益。报告期内,公司密切跟踪市场行情,结合宏观经济、地缘政治、航线特点等因素灵活调整经营策略