产品规划流程概述
汽车制造商的产品规划流程极其复杂，涉及对直觉和硬性数据的依赖。该流程需要考虑众多因素，包括投资回报率（ROI）、市场趋势调查、市场规模、销售、燃料成本和未来消费者偏好的预测，以及技术可用性和成本。此外，新车辆的规划必须与现有装配厂的制造周期相匹配，并与公司的整体装配能力相协调。
商业案例开发
在产品开发的最初六到十二个月期间，至关重要的是开发内部商业案例，确定定义项目的主要参数，包括市场细分和竞争定位、预期销售量和价格，以及关键车辆属性，如尺寸、性能、动力系统和其他主要技术选项。生产能力的可用性和利用率也是关键要素。项目提交给高层管理审批，包括资本和公司资源需求以及盈利性指标。
持续的外部输入
汽车制造商进行持续的公司范围内的研究，包括市场规模、细分市场、销售预测，社会和人口趋势，经济和能源展望，政治和监管趋势以及消费者偏好的预测。这些研究通常每年汇总以供高级管理层审查。
年度周期计划更新
周期计划定义了公司在其中期望竞争的市场细分以及每个细分市场的具体产品计划。该计划涵盖公司所有产品，通常跨越10-15年，但计划最为详细的是前五年。在年度审查期间，评估差距分析——确定公司计划与客户期望以及竞争对手计划之间的差距或脱节。
资本预算分配流程
资本预算分配过程是平衡供需的过程。需求受顾客的意见、企业形象和其他战略考量驱动。供应则代表公司基于设计和工程资源以及生产能力提供产品的能力。预算分配决策过程包括三个主要阶段，所有阶段都涉及众多部门。
融入客户的声音
“客户之声”（VOC）是关键输入因素，许多数据来源被用于描述这一关键因素，无论是针对特定项目还是整体品牌和公司战略。评估VOC涉及多种方法，如问卷调查、驾驶员日志、客户诊所等。
企业愿景、品牌和形象的作用
企业愿景在设定方向方面可以发挥重要作用，尤其是如果它具有贯穿公司规划的清晰性和一致性。品牌价值与品牌目标客户的期望紧密相连。企业形象通常不如品牌重要，但可以在设定方向上发挥重要作用。
如何进行权衡
预算限制和其他资源限制意味着没有任何车辆项目能够容纳所有期望的功能和特性。因此，产品规划者必须在决策过程中做出艰难的选择。权衡决策在确定不同企业资源（如工程、设施等）如何在项目之间分配方面起着关键作用。
结论
汽车制造商在决定追求或放弃公司范围内的哪些项目时，以及在选择项目预算内优先考虑的车辆特性时，必须做出艰难的选择。汽车产品规划和营销具有固有的时间滞后性，包括产品开发过程中的两到三年提前期，为所有产品分配资源的更长周期计划，以及由于产品变化的演变性而导致的系统固有惯性。在考虑旨在影响汽车设计的政策时，必须尊重这些时间滞后，以避免对行业造成破坏性影响。
