第一部分展望了2025年美国汽车市场,预测家庭和每户车辆数量将稳步增长,每户家庭的汽车数量预计将稳定在每户2.07辆,轻型车队预计将达到2.84亿辆。然而,政府提高燃油经济性能的规定可能改变市场增长基准,并影响车辆成本和性能。
第二部分探讨了提高燃油经济性的途径,主要基于国家研究委员会(NRC)的研究,评估了四十多种技术的成本和有效性。研究确定了九种技术途径,包括更激进的车辆质量减少、混合动力、插电式混合动力和电动汽车等。研究预测,要达到更高的燃油经济性标准,需要采用多种技术的组合,并伴随着成本的上升。
第三部分分析了提高燃油经济性成本对市场和行业的影响。研究预测,更高的燃油经济性标准将导致车辆价格上涨,从而抑制需求,并减少汽车生产和就业。研究估计,在最高燃油经济性标准下,美国汽车销量将下降540万辆,汽车生产量将下降330万辆,汽车制造业就业人数将减少264,500人。
最后,研究建议建立定期审查流程,以评估技术进展和市场变化,并根据实际情况调整燃油经济性标准,以最小化对消费者和行业的影响。