核心观点与关键数据
- 2月销量表现:理想汽车2月交付2.6万台,同比增长30%,环比下降12%,主要受春节假期及销售天数影响。各车型销量分别为:L6 1.3万台、L7 5600台、L8 3300台、L9 3300台、MEGA 600台。
- 优惠政策影响:公司3月推出L系列购车优惠,在3年0息金融方案基础上新增尾款减免1-1.6万元不等,叠加后到手优惠2.5-3.8万元,预计将拉动L系列交付量回升。
- 智驾升级:5月将推出L系列智驾焕新版,AD Pro芯片由J5切换为J6M,新增激光雷达;AD Max芯片由双Orin-x切换为单Thor-U,进一步提升产品竞争力。
- MEGA销量:随着产品口碑积累和营销思路调整,MEGA销量有望持续突破,2月底超充站布局达1874个,充电桩10008个。
- 渠道网络升级:截至2月底,理想汽车全国零售中心500家,售后维修中心及授权钣喷中心488家。
研究结论
- 智驾与AI全面发力:智驾进入第一梯队,加速拥抱AI,OTA7.1已推送全量用户,AD Max V13升级为1000万Clips模型,复杂路况表现更流畅,有望带动销量向上并推动销售结构持续优化。理想AI Talk提出成为人工智能企业,理想同学从车机走向手机。
- 纯电系列布局:MEGA销量逐步向上,印证产品力和经营思路扭转的有效性;基建端加速布局,充电站数量有望在2025Q1末达到2000座;i8已发布外观图,预计7月上市,纯电新品竞争格局较好,有望开启纯电产品大周期。
- 财务预测与估值:预计2024-2026年归母净利润分别为81、135、184亿元,对应当前市值PE分别为20、12、9倍。参考可比公司估值,给予25年20xPE,对应6个月目标价126.96元,折合港币135.84元。
- 风险提示:行业竞争加剧风险、供应链降本不及预期风险、车型上市节奏不及预期等。
财务数据概览
- 收入与利润:2022-2026年预计营业收入分别为452.9、1238.5、1444.7、1778.7、2330.0亿元;净利润分别为-20.1、117.0、80.7、134.7、184.1亿元。
- 利润率与回报率:毛利率预计21.5%-22.5%;净利润率预计5.6%-7.9%;ROE预计11.5%-18.1%;ROA预计7.1%-10.3%;ROIC预计-31.8%-78.0%。
- 估值指标:PE预计20x(2024年)、12x(2025年)、9x(2026年);PB预计2.3-1.6;P/FCF预计-4.1-65.3;P/S预计1.1-0.7。