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公司动态研究报告:汽车尼龙管路龙头,积极拓展数据中心业务

2025-03-02华鑫证券淘***
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公司动态研究报告:汽车尼龙管路龙头,积极拓展数据中心业务

汽车尼龙管路龙头,积极拓展数据中心业务—溯联股份(301397.SZ)公司动态研究报告 投资要点 买入(首次) ▌汽车尼龙管路龙头,业绩整体稳步增长 分析师:宝幼琛S1050521110002baoyc@cfsc.com.cn分析师:任春阳S1050521110006rency@cfsc.com.cn分析师:林子健S1050523090001linzj@cfsc.com.cn 公司是一家专业从事汽车用尼龙流体管路及管路核心零部件产品的高新技术企业。主要产品包括汽车燃油、蒸发排放、真空制动管路总成、新能源汽车热管理系统、其他流体管路、汽车流体控制件及紧固件、其他部件等共计7大类,下游客户包括30余家整车厂和100余家汽车零部件厂商,深耕汽车用流体管路及塑料零部件行业二十余年,公司已经成长为国内领先的汽车用塑料流体管路产品供应商之一。公司营收从2020年的5.85亿元增长到2023年的10.11亿元,CAGR为19.99%,对应的归母净利润也从8726万元增长到1.51亿元,CAGR为19.99%,2024前三季度实现营收8.39亿元(同比增长23.63%),实现归母净利润1.09亿元(同比下降2%),业绩整体呈现稳步增长的态势。 ▌新能源车量价齐升,驱动尼龙市场扩容 相较于金属管路和橡胶管路,尼龙管路具有轻量化、成本低、更环保等特点,在汽车电动化、轻量化以及节能环保趋势下,尼龙管路更具有发展空间。传统燃油车尼龙管路的单车平均价值为440元,新能源汽车单车管路价值量有望达到1200元,增长173%。我们认为随着新能源汽车渗透率的不断提升,尼龙管路市场有望迎来量价齐升的局面,预计尼龙管路市场规模将由2023年的198.4亿元增长到2027年的284.86亿元,CAGR为9.46%。公司在手货币资金+交易性金融资产近10亿元(2024Q3),根据投资者关系纪要,公司将密切关注国家和地方产业政策指引,积极拥抱新产业新技术,把握收并购机遇,以实现公司业务持续增长。 资料来源:Wind,华鑫证券研究 相关研究 ▌液冷是发展趋势,UQD市场空间广阔 随着数据中心算力需求的爆发式增长和服务器集群功率密度的持续攀升,传统风冷已面临散热效率瓶颈,液冷凭借高效的散热能力、显著的节能效果以及对绿色发展的契合,逐渐成 为 数 据 中 心 散 热 领 域 的 主 流 趋 势 。根 据MordorIntelligence的预测,数据中心液冷市场规模将由2024年的47.7亿美元增长到2029年的148.1亿美元(CAGR为25.44%)。 快换接头(UQD)是液体冷却系统的关键部件之一,其设计目标是为液冷系统提供无泄漏的快速连接和断开解决方案,以满足数据中心和高性能计算设备的散热需求。据DigiTimes 报道,液冷AI服务器,由于UQD供货紧张,而陷入出货瓶颈。随着液冷的不断发展,UQD凭借其无泄漏、高流量、低流阻、热插拔等优势也迎来良机。根据Global UniveralQuick Discount的预测,2024年全球UQD市场规模为4.48亿美元,预计到2030年,市场规模将达到19.81亿美元,全球UQD市场预计将以28.1%的年复合增长率增长。 ▌成立溯联智控拓展数据中心业务,打造新的业绩增长点 在夯实传统车用尼龙管路业务的同时,公司也在积极拓展储能、数据中心业务打造新的业绩增长点。2024年11月21日公司拟以自有资金投资1600万元设立全资子公司溯联智控,旨在为客户提供高效优质的电池热管理解决方案和智能算力热管理解决方案。 公司掌握快速接头锁紧结构、流体管路控制阀等核心技术并可自主生产相关产品,2003年率先开发出汽车尼龙燃油管路快速接头并获得专利,成为国内最早实现汽车管路快速接头量产的公司。2018年再次率先开发出第一款受到整车厂和主要动力电池制造商认可的动力电池包专用水管接头,性能优于外资竞品,填补了国内细分市场的空白。目前公司的快速接头产品已经应用于汽车油路、气路、新能源等领域,公司有望凭借技术优势将快速接头产品拓展至数据中心领域,打造新的业绩增长点。 ▌盈利预测 我们认为公司传统尼龙管路业务受益于新能源车量价齐升,数据中心液冷业务有望实现0到1突破。预测公司2024-2026年净利润分别为1.56、2.17、3.36亿元,EPS分别为1.30、1.81、2.80元,当前股价对应PE分别为29、21、13倍,首次覆盖,给予“买入”投资评级。 ▌风险提示 新能源汽车销量不及预期、数据中心业务产品和客户拓展不及预期,原材料价格上涨、市场竞争加剧等。 ▌汽车、计算机&中小盘组介绍 林子健:厦门大学硕士,自动化/世界经济专业,CPA,6年汽车行业研究经验。曾任职于华福证券研究所,担任汽车行业分析师。2023年加入华鑫证券研究所,担任汽车行业首席分析师。兼具买方和卖方行业研究经验,立足产业,做深入且前瞻的研究,擅长自下而上挖掘个股。深度覆盖特斯拉产业链/一体化压铸等细分领域。 宝幼琛:本硕毕业于上海交通大学,多次新财富、水晶球最佳分析师团队成员,7年证券从业经验,2021年11月加盟华鑫证券研究所,目前主要负责计算机与中小盘行业上市公司研究。擅长领域包括:云计算、网络安全、人工智能、区块链等。 任春阳:华东师范大学经济学硕士,6年证券行业经验,2021年11月加盟华鑫证券研究所,从事计算机与中小盘行业上市公司研究 周文龙:澳大利亚莫纳什大学金融硕士 陶欣怡:毕业于上海交通大学,于2023年10月加入团队。 ▌证券分析师承诺 本报告署名分析师具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师,以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告。本报告清晰准确地反映了本人的研究观点。本人不曾因,不因,也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收到任何形式的补偿。 证券投资评级说明 以报告日后的12个月内,预测个股或行业指数相对于相关证券市场主要指数的涨跌幅为标准。 相关证券市场代表性指数说明:A股市场以沪深300指数为基准;新三板市场以三板成指(针对协议转让标的)或三板做市指数(针对做市转让标的)为基准;香港市场以恒生指数为基准;美国市场以道琼斯指数为基准。 免责条款 ▌ 华鑫证券有限责任公司(以下简称“华鑫证券”)具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格。本报告由华鑫证券制作,仅供华鑫证券的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。 本报告中的信息均来源于公开资料,华鑫证券研究部门及相关研究人员力求准确可靠,但对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。我们已力求报告内容客观、公正,但报告中的信息与所表达的观点不构成所述证券买卖的出价或询价的依据,该等信息、意见并未考虑到获取本报告人员的具体投资目的、财务状况以及特定需求,在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。投资者应当对本报告中的信息和意见进行独立评估,并应同时结合各自的投资目的、财务状况和特定需求,必要时就财务、法律、商业、税收等方面咨询专业顾问的意见。对依据或者使用本报告所造成的一切后果,华鑫证券及/或其关联人员均不承担任何法律责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,还可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等服务。本公司在知晓范围内依法合规地履行披露。 本报告中的资料、意见、预测均只反映报告初次发布时的判断,可能会随时调整。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。在不同时期,华鑫证券可能会发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告。华鑫证券没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。 本报告版权仅为华鑫证券所有,未经华鑫证券书面授权,任何机构和个人不得以任何形式刊载、翻版、复制、发布、转发或引用本报告的任何部分。若华鑫证券以外的机构向其客户发放本报告,则由该机构独自为此发送行为负责,华鑫证券对此等行为不承担任何责任。本报告同时不构成华鑫证券向发送本报告的机构之客户提供的投资建议。如未经华鑫证券授权,私自转载或者转发本报告,所引起的一切后果及法律责任由私自转载或转发者承担。华鑫证券将保留随时追究其法律责任的权利。请投资者慎重使用未经授权刊载或者转发的华鑫证券研究报告。