CT电新固态电池更新催化密集量产加快推进预计27年开始装车

近日固态电池产业动作频频： 电池百人会负责人近期表示，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。 与此同时，梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车也已正式开启道路测试，该固态电池能量密度达到450Wh/kg，续航里程增加25%，行驶里程超1000公里，这是行业首次将 【CT电新】固态电池更新：催化密集，量产加快推进，预计27年开始装车！ 近日固态电池产业动作频频： 电池百人会负责人近期表示，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。 与此同时，梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车也已正式开启道路测试，该固态电池能量密度达到450Wh/kg，续航里程增加25%，行驶里程超1000公里，这是行业首次将锂金属固态电池集成到车量产平台。 固态电池正经历从0到1的过程，从各细分环节来看，设备提前反应，最快26年贡献业绩，25年下半年有订单消年预计有量产消息。 ☀首先关注电池相关的企业进展（宁德时代凝聚态、鹏辉能源、国轩高科、清陶、卫蓝、海四达）；最先反应产业化节奏，建议关注：干法-纳科诺尔、曼恩斯特、全产线布局-利元亨；固态电池的核心在于#电解质，建议关注卤化物&氧化物-三祥新材、上海洗霸、聚合物-冠盛股份、硫化物-有研新材、厦钨新能、恩捷股份。