为什么要重视中国领跑全球的无人驾驶行业

①宏观层面：#无人驾驶代表了各国AI技术落地端侧应用的场景之一，也是中国在新能源车领域弯道超车后，如何继续引领全球汽车工业的重要抓手。 全球AI产业经历了卷算力到卷模型，卷到最后比的是谁能更快落地生活场景，在国内无人驾驶方面，#比亚迪将智驾平权到中低端车型、以此来快速提升智驾渗透率；鸿蒙智行又凭借高阶智驾将中国无人驾驶的水位拉高一个档次、以此来 为什么要重视中国领跑全球的无人驾驶行业？ ①宏观层面：#无人驾驶代表了各国AI技术落地端侧应用的场景之一，也是中国在新能源车领域弯道超车后，如何继续引领全球汽车工业的重要抓手。 全球AI产业经历了卷算力到卷模型，卷到最后比的是谁能更快落地生活场景，在国内无人驾驶方面，#比亚迪将智驾平权到中低端车型、以此来快速提升智驾渗透率；鸿蒙智行又凭借高阶智驾将中国无人驾驶的水位拉高一个档次、以此来引领全球汽车工业的风向。 ②中观层面：2025年是无人驾驶从L2向L3过渡的关键一年，#无人驾驶行业横向渗透率快速提升、纵向智驾技术快速迭代。 在国内汽车工业不断究极进化的同时也在抢占海外市场，#因此无人驾驶行业同样适用于Jevons悖论、同样有望在2025年开始见证量价齐升的情况出现。 ③微观层面：#岚图汽车CEO卢放与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在直播中表示，关于L3级自动驾驶的立法，国家正在讨论之中，#预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。 在市场端，2月9日，#长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，宣布2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年升级至L4 同时，#小鹏汽车董事长何小鹏发文称，到2025年底小鹏汽车计划推出真正的L3级别自动驾驶软件和硬件冗余能力的自动驾驶。 #华为方面也曾透露，售价高达百万级的尊界S800将实现L3级别的自动驾驶。 建议重视：#整车：比亚迪、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等 #感知侧：联创电子、宇瞳光学、豪恩汽电、永新光学、电连技术等 #解决方案：中科创达、经纬恒润等