2024年全球民航复苏态势显著，全球机场实际出港航班量约3476万班次，同比2023年增长5.88%，已恢复至2019年的94%。全球机场平均出港准点率为73.69%，同比2023年下降0.57%。从国家恢复程度来看，印度国内航班量同比增长9%，国际航班量同比增长82%；中国国内航班量同比增长5%，国际航班量同比增长82%；土耳其国际航班量同比增长30%。中日航线最繁忙，往返航班量超10万班次，同比2023年增长141%，较2019年恢复至77%；中美航线同比2023年增长明显，但较2019年恢复仅24%；中国与沙特、西班牙、意大利、英国、新加坡、马来西亚、阿联酋之间航班恢复超过2019年同期，其中与沙特增长最明显，同比2019年增长97%。
2024年国内国际航班量同比双增长，国际航班量已恢复至2019年74%的水平。国内航线实际执行客运航班量475万班次，同比2023年增长5%，同比2019年增长10%；国际及地区航线实际执行客运航班量约72万班次，同比2023年增长82%。机票方面，国内机票单程均价800元左右，同比2023年下跌8%；国际机票单程均价1700元左右，同比2023年下跌16%。国内航线单日航班量最高为8月11日的14848班次，最低为9月16日的9687班次；国际及地区航线单日航班量最高为12月27日的2292班次，最低为1月16日的1588班次。
2024年国内旅客吞吐量达到1000万的机场共40座，上海浦东机场全年航班量排名第一，实际执行国内外往返航班量48万班次，其中国内航班量同比2023年增长6%，同比2019年增长17%；国际（含港澳台）航班量同比2023年增长85%，同比2019年恢复87%。北京大兴机场准点率最高，为87.44%。国内航班量方面，广州白云机场最繁忙，实际执行往返航班量39.76万班次，同比2023年和2019年分别增长5%、10%；呼和浩特白塔机场增速最快，同比增长13%。国际航班量方面，上海浦东机场最繁忙，实际执行往返航班量17.64万班次，同比2023年增长85%，同比2019年恢复87%；三亚凤凰机场同比2023年增长最明显，为373%，但同比2019年仅北京大兴机场和上海虹桥机场国际航班量已恢复同期水平并实现增长。
200-1000万级机场有37座，出港航班量前三的机场依次是烟台蓬莱机场、揭阳潮汕机场、银川河东机场。同比2023年有28家机场呈增长态势，喀什徕宁机场增长最明显，为41.52%；有9家机场航班量呈负增长。出港准点率排名前三的机场分别是伊宁机场、榆林榆阳机场、西双版纳嘎洒机场。
2024年度航司中，东方航空到港航班量最多，为82.98万班次，同比2023年增长8.20%；桂林航空、幸福航空、金鹏航空3家航班量同比2023年负增长；天骄航空航班量同比2023年增长最多，为146.93%。到港准点率方面，24家航司到港准点率达90%以上，大新华航空到港准点率最高，为97.76%。
2024年度最繁忙航线为上海虹桥⇌深圳宝安，往返航班量为2.75万班次。国内前十热门往返航线中，南航的运力投放占比最大。
