2025年，全国民航航班运行效率整体提升，航班正常率达91.09%，同比提升3.99个百分点。其中，春秋航、山东航、吉祥航的航班正常率排名前三，分别为92.74%、92.51%、92.00%。不正常航班45.50万班次，同比降低29.51%，天气原因占比最高，为56.00%。
全国实际保障各类飞行647.39万班次，日均17737班次，同比增长4.68%。国内客运航班量481.43万班次，同比增长1.65%；国际客运航班量71.01万班次，同比增长16.32%。东航、南航、国航为国内客运航班量排名前三的航空公司。
国内航班飞行总时长为1008.84万小时，同比增长19.51万小时，航班平均飞行时长为2.04小时，同比增长0.01小时。国内航线飞行距离主要集中在500-2000公里范围内，占比82.31%，其中“1000-1500公里”占比最高，为37.09%。
繁忙航路段主要集中在华东、中南地区，前五位的航路段为R343航路合肥VOR（HFE）-MADUK段、W56航路TULRA-IGMIG段、W56航路P536-TULRA段、W56航路P242-P536段、W56航路ESMEB-P537段。繁忙航路点主要集中在华东、中南地区，前五位的航路点为合肥VOR（HFE）、MAMSI、MADUK、商县VOR（SHX）、DUBAS。
航班正常率方面，全国当日6小时内的航班取消率为0.52%，同比增加0.2个百分点。放行正常率为91.77%，同比提升2.56个百分点。始发航班起飞正常率为91.57%，同比提升2.55个百分点。离港正常率为85.63%，同比提升4.58个百分点。到港正常率为85.93%，同比提升3.78个百分点。
航班地面保障流程方面，旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上机场的客运航班平均滑出时长为13.22分钟，同比减少0.39分钟。平均滑入时长为8.46分钟，同比增加0.38分钟。国内机场客运航班平均关舱门等待时长为21.85分钟，同比减少1.1分钟。国内机场客运航班平均过站时长为75.05分钟，同比减少2.11分钟。旅客吞吐量1000万人次（含）以上机场近机位靠桥率为85.80%，近机位靠桥率排名前三位的机场为武汉天河机场、青岛胶东机场、石家庄正定机场。
“3+7”枢纽机场国内航线分布呈现区域特征，华东地区以上海虹桥机场和上海浦东机场为主，中南地区以广州白云机场和深圳宝安机场为主，华北地区以北京首都机场和北京大兴机场为主，西南地区以成都双流机场、成都天府机场、重庆江北机场和昆明长水机场为主，东北地区以哈尔滨太平机场为主，西北地区以西安咸阳机场为主，新疆地区以乌鲁木齐天山机场为主。
临近枢纽机场组合运行情况显示，北京首都机场和北京大兴机场、上海虹桥机场和上海浦东机场、成都双流机场和成都天府机场、广州白云机场和深圳宝安机场高峰时刻均存在重合，且均超过本机场日均航班量的120%。
