全球电车趋势及海外消费者偏好分析

全球汽车市场概况

• 2019-2023年全球新车销量中，中国、美国、日本是最大的生产国，其中中国引领汽车生产市场，年产量超过2700万辆，高于其他前五名国家总和。
• 2023年全球新车销量达9200万辆，其中乘用车6500万辆，中国成为全球汽车行业主要增长市场。
• 2024年全球电动汽车销量预计达1600万辆，其中中国占比超60%，预计同比增长近25%，达到约1000万辆；欧洲约350万辆（增长不到10%），美国约200万辆（增长20%）。

海外客户洞察

• 消费者偏好：奢侈品消费者对电动汽车兴趣趋于平稳，而非奢侈品消费者兴趣下降；混合动力意图也趋于平稳。
• 电动汽车购买原因：全电动特点/技术是首要原因，其次是行驶范围和ICE对比；价格是主要担忧，其次是充电时间、电池成本和车辆可用性。
• 技术重要性：车载技术对品牌忠诚度影响显著，豪华和非豪华消费者均重视安全特性，若缺乏所需技术会移除车辆考虑。
• 自动驾驶认知：三分之一消费者不了解自动驾驶技术，非豪华消费者对自主技术认知度更低。
• 驾驶体验改进需求：夜间驾驶和防护免受分心司机影响是首要需求，其次是防止分心、堵车和危险驾驶行为。
• 电动汽车购买动机：理想感驱动（如拥有最新技术、环保）多于实际用途（燃油经济性、环境益处）。

中国汽车品牌海外市场

• 消费者对中国汽车认知：51%受访者表示未来无机会购买中国汽车，认为中国汽车低质量、低价格；仅11%认为技术先进，2%认为品牌高品质。
• 品牌切换可能性：若新品牌提供前沿技术，消费者可能切换品牌，为中国汽车制造商标识提升创造机会。
• 欧洲市场：消费者对不熟悉品牌忠诚度低，转用中国汽车需克服品牌认知障碍。
• 电动汽车接受度：13%比利时消费者偏好电动汽车（单一地区高达31%），但私人消费者偏好仍低于公司车辆。
• 电动汽车主要障碍：价格、行驶里程有限、充电点不足、充电时间长、电池寿命及更换成本。

研究结论

• 中国是全球电动汽车领导者，但海外消费者对中国汽车品牌认知度低，需通过技术提升品牌形象。
• 电动汽车采纳受价格和基础设施限制，需解决充电、续航等技术问题。
• 消费者对电动汽车兴趣稳步上升，但实际购买仍受价格、技术成熟度等因素影响。