全球电车趋势及海外消费者偏好分析

Content 01全球汽车市场概要 02海外客户洞察 01全球汽车市场概要 全球新车销售在2023年达到9200万辆，其中乘用车为6500万辆，中国已成为全球汽车行业中主要的增长市场。 不仅在整体汽车市场中，中国还成为了全球电动汽车发展的领导者。预计2024年全球电动汽车销量将达到1600万辆，其中超过60%的销量来自中国。 02海外客户洞察 经过多年的增长 ， 奢侈品消费者对电动汽车的兴趣趋于平稳 ， 而非奢侈品消费者对电动汽车的兴趣却在下降。 非豪华 SUV 和紧凑型皮卡厂商对电动汽车最不感兴趣 电动汽车意图的稳步攀升在 2020 年至 2022 年翻了一番后 ， 在 2023 年稳定下来 混合意图也趋于平稳 由于对拥有电动汽车的头号担忧 ， 价格上涨至最高水平 行驶里程以前是最关心的问题 ， 但属于对电动汽车最感兴趣的人群 对购买电动汽车非常感兴趣的汽车供应商 车载技术变得越来越重要 提供尖端技术是影响品牌忠诚度的机会 如果车辆没有提供所需的技术 ，% 将从您的考虑清单中删除 思想的开始和需要考虑的问题 安全特性在汽车制造商想要的下一辆汽车上排名第一。还有什么其他功能对品牌忠诚度很重要 ？ 三分之一的汽车制造商不了解自动驾驶技术 非奢侈品投资者可能不太熟悉自主技术 夜间驾驶和保护免受分心驾驶员的影响位列意向用户希望改进的驾驶体验之首。 购买电动汽车的兴趣仍然主要由理想的感觉驱动 这与购买电动汽车时实际使用者购入理由（如燃油经济性提升和环保益处）之间的差异形成对比。 以技术为中心 中国大胆进军欧洲和全球汽车 消费者通常对中国汽车一无所知或误导品牌。而一小部分调查受访者(15 ％) 是中国人拥有电动汽车和尖端技术的品牌 ， 大多数接受调查的消费者 ： 同时 ， 只有少数 ：中国汽车技术先进(11%)高品质、舒适、久负盛名的相关中国模特 (2%)低质量(45 ％) 和低价格(43 ％) 的相关中国车辆混淆中国车辆与来自日本 ， 韩国和法国的模型 实际上 ， 有 51 ％ 的受访消费者表示 ， 他们将来没有机会购买中国汽车。但是 ， GfK《 2023 年未来移动性报告》发现 ， 消费者将考虑切换品牌，如果新品牌提供了更为前沿的技术——为中国汽车制造商改变人们对他们的车辆的认知创造了光明的未来。 34% 接受调查的消费者更愿意为他们已经知道的东西付费。 在盲目测试中 ， 有百分比的受访消费者正确识别了中国汽车模型。 未来的道路 ： 引领中国电动汽车品牌的崛起 全球向电动汽车（EVs）的转型速度因各个汽车市场的发展趋势而异。这些区域差异还受到中国品牌与公司及租赁机构达成交易等因素的影响——这可能提升销量和品牌曝光度，尽管私人消费者仍持犹豫态度。 例如，最近的一项GfK研究发现，13%的比利时消费者偏好电动汽车（有31%的人表示在某个单一地区有偏好）。然而，当单独考虑私人消费者时，这一数字显著下降——实际上，大多数消费者愿意驾驶电动汽车，只要它是公司车辆。 同时，电动汽车品牌还必须克服一般性的障碍以促进电动汽车的普及。首要的是价格——这是所有买家最为关心的因素，尽管对于高端消费者和使用公司车辆的人士来说，这一因素的影响较小。紧随其后的是与车辆操作和维护相关的挑战。关于有限的行驶里程、充电站的稀疏分布、延长的充电持续时间以及 电池的使用寿命及后续更换成本成为阻碍因素。这些障碍表明，需要更深入地寻求基础设施和技术解决方案以提升消费者对电动汽车的信心。 电动汽车不是 87 ％ 接受调查的消费者的首选 谢谢 关注 GfK 官方微信获取新行洞穴考察